章鱼的尾巴 发表于 2023-9-4 14:54
我说的不是盾构下穿国铁站房，而是两条线路的换乘通道下穿铁道啊。
盾构下穿铁路线路和换乘通道下穿有啥区别。反正现在换乘通道也都是顶管机施工。
有没有可能最终13号线的线路是这样的，如果是这样也能接受：天河机场、汉口站、取水楼、中山公园、六渡桥、司门口、武昌站、文治街、东山头、黄龙山、新月溪公园、武汉新城
勒沃库森 发表于 2023-9-4 14:58
盾构下穿铁路线路和换乘通道下穿有啥区别。反正现在换乘通道也都是顶管机施工。 ...
好吧，顶管那确实没毛病
游客 113.89.246.x 发表于 2023-9-4 15:01
有没有可能最终13号线的线路是这样的，如果是这样也能接受：天河机场、汉口站、取水楼、中山公园、六渡桥、 ...
如果在大站快车不可避免的前提下，这样安排确实算不错的，已经尽力照顾换乘和重要地方的需要了
勒沃库森 发表于 2023-9-4 14:58
盾构下穿铁路线路和换乘通道下穿有啥区别。反正现在换乘通道也都是顶管机施工。 ...
换乘通道是不是还有消防要求
游客 113.89.246.x 发表于 2023-9-4 15:01
有没有可能最终13号线的线路是这样的，如果是这样也能接受：天河机场、汉口站、取水楼、中山公园、六渡桥、 ...
加一站光谷天地就完美了
ps50000 发表于 2023-9-4 17:05
加一站光谷天地就完美了
光谷天地不满足距离要求，毕竟距离东山头太近了，而且还没有换乘站，所以大概率是没有了
游客 113.89.246.x 发表于 2023-9-4 17:16
光谷天地不满足距离要求，毕竟距离东山头太近了，而且还没有换乘站，所以大概率是没有了 ...
版主，有十九号线二期的消息吗？说新30号线改成远郊线全程高架，到了光谷中心城还是高架？或者这部分走地下？{:4_115:}
游客 113.89.246.x 发表于 2023-9-4 17:16
光谷天地不满足距离要求，毕竟距离东山头太近了，而且还没有换乘站，所以大概率是没有了 ...
好像光谷天地远期有规划29号线（没改的话，哈哈）
澜沧汉江 发表于 2023-9-3 12:44
问题在于14跟12在汉钢的换乘毫无意义，本就应该在太平洋换乘，我从中山公园去常码头坐14在仁寿路还要换一 ...
确实设计有很大问题。
游客 113.89.246.x 发表于 2023-9-4 15:01
有没有可能最终13号线的线路是这样的，如果是这样也能接受：天河机场、汉口站、取水楼、中山公园、六渡桥、 ...
从汉口站直接到天河，这不是浪费钱吗？有这多人的需求为什么不开城铁？
fish333 发表于 2023-9-4 22:06
从汉口站直接到天河，这不是浪费钱吗？有这多人的需求为什么不开城铁？ ...
有这么大的需求，但是国铁自己的问题导致没人坐国铁的城际。
1.不能像地铁一样随到随走
2.实ming制乘车与更加严格的安检导致进站时间更长
3.不能与现有的武汉轨道交通进行方便的换乘。
lucker 发表于 2023-9-5 00:06
有这么大的需求，但是国铁自己的问题导致没人坐国铁的城际。
1.不能像地铁一样随到随走
2.实ming制乘车与 ...
那修磁悬浮啊。这大客流修专线。
{:8_275:}搞定两个火车站 那是真的牛笔
不谈搞定两个火车站，只要搞定武昌站我都把13号线吹爆
如果搞定两个火车站，那13号线是武汉最牛逼的一条地铁线当之无愧
如果搞定两个火车站，那13号线是武汉最牛逼的一条地铁线当之无愧，但愿可以搞定
13号线是第五轮最期待的地铁线路，希望早点申报开建
能不能搞定火车站，武昌站汉口站都搞定了，武汉站还三个单边搞不定？