西丽火车站一期基坑和农科段土石方开挖完成
来源深圳地铁13号线七工区项目西丽火车站一期基坑和农科段土石方开挖完成。
该项目位于深圳市南山区，施工范围包括“两站三区间”，即西丽火车站、石鼓站和松西区间、西石区间、石留区间。项目建成通车后，将成为深圳南北走向重要通道，有力改善深圳湾口岸、科技园片区交通现状，支撑深圳西部发展轴带建设。
我还以为是西丽高铁站项目呢？点进来才知道是13号线！ 这一段记得很早就开挖了，现在控制点在下穿平南铁路 remx 发表于 2023-9-1 10:24
这一段记得很早就开挖了，现在控制点在下穿平南铁路
这个自媒体就是个二道贩子，拿了别人的消息都不注明来源的 江岸行 发表于 2023-9-1 10:36
这个自媒体就是个二道贩子，拿了别人的消息都不注明来源的
内容最上面标明了来源 meishadevs 发表于 2023-9-1 11:11
内容最上面标明了来源
不是说你 本帖最后由 didawobo 于 2023-9-1 13:41 编辑
看位置，13的西丽高铁站站厅距离茶光路大约200米， 今后和深惠城际的换乘通道也不短啊，200多米的距离，再加上兜兜转转上上下下，估计这段路步行需要大约5分钟左右
有没有去过沙坪坝站的，地铁环线出站到沙坪坝站兜兜转转步梯上4层多楼，直线很近，换乘很绕。希望西丽站规划好城际场跟地铁换乘距离啊。，，别搞出第二个车公庙 我看到深惠城际在茶光路，就感觉换乘距离不会太短。
如果深惠城际能够象B度地图标示的那样在乾丰三路那儿，那就是完善地与地铁、高铁无缝换乘了。 伍拾 发表于 2023-9-1 14:27
我看到深惠城际在茶光路，就感觉换乘距离不会太短。
如果深惠城际能够象B度地图标示的那样在乾丰三路那儿 ...
深惠城际的施工工地在茶光路， 今后换乘的实际距离可能在3、4百米左右，估计需要大约5分钟 remx 发表于 2023-9-1 10:24
这一段记得很早就开挖了，现在控制点在下穿平南铁路
站厅暗挖下穿平南吗？ 平南铁路还是不给拆 didawobo 发表于 2023-9-1 13:21
看位置，13的西丽高铁站站厅距离茶光路大约200米， 今后和深惠城际的换乘通道也不短啊，200多米的距离，再 ...
可以了 总比27号线 深圳北站西 分站出站换乘方便的多 13号线深圳速度 发表于 2023-9-1 14:06
有没有去过沙坪坝站的，地铁环线出站到沙坪坝站兜兜转转步梯上4层多楼，直线很近，换乘很绕。希望西丽站规 ...
直线也不近，如果再绕来绕去的话，换乘就痛苦了 平南不能拆那就麻烦 我一直不知道西丽拖那么久主要是为了什么？ 平南铁路可能会改造升级吧 remx 发表于 2023-9-1 10:24
这一段记得很早就开挖了，现在控制点在下穿平南铁路
看西丽站的规划图上也没有平南铁路。平南铁路未来的用途是啥？观光线路？ 骨灰拌饭1 发表于 1 小时前 引用:remx 发表于 2023-9-1 10:24
这一段记得很早就开挖了，现在控制点在下穿平南铁路
看西丽站的规划图上也没有平南铁路。平南铁路未来的用途是啥？观光线路？
看国铁和市里怎么商量吧，目前深圳西站也不知后续什么安排 骨灰拌饭1 发表于 2023-9-5 08:33
看西丽站的规划图上也没有平南铁路。平南铁路未来的用途是啥？观光线路？ ...
那就是抢铁用来敲诈渔村的一个工具，估计深圳对它无能为力
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