地铁13号线一期工程15个车站封顶，14个区间双线贯通
本帖最后由 meishadevs 于 2023-9-6 08:44 编辑来源
项目介绍：13号线工程南起于深圳湾口岸站，止于上屋北站，线路全长约22.45km，设站16座（其中12座换乘站），主所2座，停车场1座，全线采用地下敷设方式。建成后，将串联起南山和宝安，有力改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状。
最新进度：截至目前，地铁13号线工程15个车站封顶，14个区间双线贯通。其中，深大主变电所已顺利通过消防验收，为线路开通提供了“动力”保障。
你好像放了个二期的图 EMBRAF 发表于 2023-9-6 08:44
你好像放了个二期的图
谢谢提醒，已经修改了 16车站封顶, 14区间双线贯通, 不就指名道姓说某站拦路虎么 {:4_113:} 本帖最后由 meishadevs 于 2023-9-6 08:58 编辑
yoyo837 发表于 2023-9-6 08:55
16车站封顶, 14区间双线贯通, 不就指名道姓说某站拦路虎么
一共16个车站，是15个车站封顶，就差西丽高铁站了{:4_111:} 13-1一共15个区间，14个贯通了，意味着西丽高铁站相邻的俩区间必贯通其一，不知道贯通的是哪一个{:8_220:} 意味着松坪站（高新北）已经封顶。
西丽-石鼓区间应该已经贯通，就剩西丽-松坪区间非盾构段和科兴-松坪区间了 不知不觉间，13已经从曾经大受关注的热线堕落成少有人关注的冷门线路了{:8_225:} didawobo 发表于 2023-9-6 09:02
不知不觉间，13已经从曾经大受关注的热线堕落成少有人关注的冷门线路了 ...
还不是因为拖太久了，等一期开通的时候……{:8_292:} 本帖最后由 RickyLi068s 于 2023-9-6 09:13 编辑
江岸行 发表于 2023-9-6 08:57
意味着松坪站（高新北）已经封顶。
西丽-石鼓区间应该已经贯通，就剩西丽-松坪区间非盾构段和科兴-松坪区间 ...
西丽-松坪老早就通了，就看两个明挖哪个快了，不好说 RickyLi068s 发表于 2023-9-6 09:09
西丽-松坪老早就通了，不是西丽石鼓
去年通的，西石明挖，得等等吧，估计也快封顶了
RickyLi068s 发表于 2023-9-6 09:09
西丽-松坪老早就通了，不是西丽石鼓
西丽-松坪盾构段很早就通了，还有一段明挖区间 江岸行 发表于 2023-9-6 09:12
西丽-松坪盾构段很早就通了，还有一段明挖区间
不一定了，毕竟西石是整段明挖
RickyLi068s 发表于 2023-9-6 09:13
不一定了，毕竟西石是整段明挖
但西石区间没有平南铁路这个障碍 RickyLi068s 发表于 2023-9-6 09:13
不一定了，毕竟西石是整段明挖
但也不是没可能{:8_298:}毕竟13进度永远迷惑
本帖最后由 meishadevs 于 2023-9-6 09:19 编辑
江岸行 发表于 2023-9-6 09:12
西丽-松坪盾构段很早就通了，还有一段明挖区间
应该还差科兴-松坪的明挖、松坪-西丽的明挖吧 看来明年开通的可能性不大 江岸行 发表于 2023-9-6 09:16
但西石区间没有平南铁路这个障碍
如果那段算在明挖的话那应该就是了，就是不清楚这个分段在哪
冷门线路又有新进展啦 补一个截止昨天的铺轨进度吧
1、南段（深圳湾--西丽高铁站）共计：15.876km（含出入段线0.8km），轨道板铺设完成7688.808m，完成南段总量的48.43%，自密实浇筑（钢弹簧顶升）完成7060.808m，完成南段总量的44.475%，钢轨铺设完成7060.808m，完成南段总量的44.475%。
2、北段（西丽高铁站-上屋站）共计：28.720km，轨道板铺设完成26002.347m，完成北段总量的90.537%，自密实浇筑（钢弹簧顶升）完成25686.237m，完成北段总量的89.437%，钢轨铺设完成16758.754m，完成北段总量58.352%。
3、全线共计：44.596km（含出入段线0.8km），轨道板铺设完成33625.155m，完成总量的75.399%，自密实浇筑（钢弹簧顶升）完成32747.045m，完成总量的73.43%，钢轨铺设完成23819.562m，完成总量的53.412%。
页:
[1]
2