深圳地铁3号线四期项目顺利通过一般、中等及高等减振预制板整体道床首件验收
9月5日上午，深圳地铁3号线四期项目部一般、中等及高等减振预制板整体道床顺利通过深圳市地铁集团、广州设计院、监理单位、第三方监测单位以及股指专家的验收。深圳市城市轨道交通3号线四期工程起于既有双龙站站后，终于坪地六联站，线路位于龙岗区龙岗街道和坪地街道范围，主要沿龙岗大道和规划坪西路敷设。包含7站7区间1场1线。正线线路全长约9.28km，其中高架段长约1.6km，过渡段长约0.37km，地下段长约 7.31km。坪地停车场分为库内线（整体道床）4.1km、库外线（碎石道床）1.91km，车场线最小曲线半径为R=150m。本次验收范围为富坪站-坪地六联站区间右线。
首件工程是项目的样本和标杆，为统一全线施工技术标准、规范施工工艺、检查和验收工程质量提供标准。施工前深圳地铁3号线四期项目部对操作人员认真进行安全知识教育和技术交底工作，调动大家的积极性，共同做好本职工作。
施工过程中加强安全质量检查和隐患整改工作，严格按照图纸设计要求进行基底清理养护、自密实层网片绑扎、预制板精调、预制板模板安装、预制板灌注等工作。
验收会上，由深圳市地铁集团、设计单位、监理单位、第三方监测单位以及股指联合组成的验收小组，认真听取了项目总工刘海瑞关于项目概况、首件工程概况、验收范围及验收依据、施工工艺及工序、自检等情况汇报，详细检阅了钢筋原材料复检报告、首件检验批、混凝土养护记录等内业资料。随后，验收组深入富坪站-坪地六联站区间，对首件实体质量进行检查验收，现场查看了钢筋绑扎、模板安装、基地混凝土浇筑、自密实混凝土填充层钢筋网片铺设、预制板铺设精调、自密实灌注等，在紧张有序的验收之后，验收组成员对一般、中等及高等减振预制板整体道床首件施工质量表示满意，验收合格，顺利通过验收。
接下来，深圳地铁3号线四期项目部将时刻保持“马力全开”的状态，在保证施工安全质量的前提下，为公司效益再创新功。
（转自Metro Bay侵权必删） 谢谢楼主分享。在本坛的关注度好像不高啊 岗厦北站 发表于 2023-9-8 10:29
谢谢楼主分享。在本坛的关注度好像不高啊
关注度是有的，主要是线路只有龙岗坪地街道。 道床也是预制的么，我以为是现浇的{:4_95:}
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