北京地铁3号线03标朝石区间右线盾构顺利贯通
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8月31日，由京投公司所属北京市轨道交通建设管理有限公司负责建设，北京市政建设集团有限责任公司第四工程处承建的北京地铁3号线一期工程土建施工03合同段朝阳公园站—石佛营站区间右线盾构顺利贯通。
这是继2023年2月朝石—石星左线顺利贯通后，又一个盾构区间节点任务的完成，同时也吹响了地铁3号线03标段朝石-石星盾构区间双线贯通掘进保卫战的号角。
朝阳公园站～石佛营站正线区间线路基本呈东-西走向，西起朝阳公园站，东至石佛营站，位于朝阳公园南路及姚家园路下方，采用盾构法施工。区间线路轨顶埋深约18.3~24.5m。盾构项目团队施工中仔细研判，平稳下穿朝阳公园桥、两湖连通渠及高压管线等多个一级风险源及城市主干道。由于地面车流量大，地下含水量大，土质松软，项目部派专人每天定时观测地表沉降情况，将沉降控制在最小值。
石佛营站接收端为砂卵石地层，地下水流量大，接收端位于姚家园主路，车流量大。项目部团队提前筹划，通过左线已完成隧道进行未贯通前接收材料运输工作，减少了与车站施工交叉作业时间。统筹考虑地面环境影响因素，采用地面及洞内水平深孔注浆方式，并在盾构机到达围护桩时，通过磨桩盾构机推出，减少掌子面长时间暴露，使现场风险安全可控，并通过地面注浆，严格控制了地表无沉降，保证盾构机安全出洞。为后续盾构施工奠定了良好的基础。
据项目部介绍，盾构贯通后，15天左右完成盾构机空推过站节点工期，预计将在9月底石星区间右线盾构始发，即将完成双线贯通重要节点任务。
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