沈白高铁通信、“四电”工程取得新进展
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9月6日，沈白高铁四电工程通信关键工序在中国铁建电气化局集团有限公司第三分公司承建的DK52+800区间通信基站顺利通过首件评估。
此次首件评估是由京沈客专辽宁公司(哈大客专公司)、中国铁路沈阳局集团公司等有关单位组成首件评估组，中国铁路设计集团有限公司、中铁济南工程建设监理有限公司、沈阳铁路建设监理有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司等多家单位现场观摩。
首件评估的顺利通过，不仅为下一阶段通信系统的施工统一了标准，也为全线后续施工提供了样板示范作用，对全线施工工艺和施工质量的统一提供了强有力的支撑，发挥了工程建设的引领作用，为沈白高铁的顺利开通运营提供了坚强保障。
首件评估当日，专家组一行现场查看了DK52+800区间基站的设备安装情况，并实地对通信铁塔天馈线引入基站方式、接地施工工艺、视频监控安装、视频控制箱安装位置及方式、电缆引入间内通信光电缆及地线施工工艺等进行了检查，随后又对内业资料进行了检查验收。
经过验收评估，检查组一致认为，通信专业施工首件工艺美观，符合铁路通信工程验收规范及设计标准，予以通过。
与此同时，9月10日上午，在辽宁省新宾县境内，由中国铁建电气化局集团第二分公司承建的沈白高铁辽宁段“四电”工程10kV外部电源第一杆成功组立，这标志着沈白高铁辽宁段电力工程施工正式拉开序幕。
第二分公司沈白项目电力工程包括新建10kV配电所2座，10kV外部电源线路4回，新建10/0.4kV变电所28座，箱式变电站安装21座，高压电缆223.78公里，低压电缆37.5公里，隧道照明34公里。
电力第一杆的成功组立，不仅为全线电力工程施工吹响了号角，同时也为沈白高铁站后“四电”工程建设打下了坚实基础。
沈白高铁位于我国东北地区辽宁省东部和吉林省南部，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等7个地市（州），终至长白山站。
线路全长430公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网东北快速铁路通道的重要组成部分，也是东北东部地区客运主通道。
沈白高铁建成通车后，高铁动车组列车将直达东北旅游胜地——长白山脚下，北京至长白山的最短运行时间将压缩至4小时以内，沈阳至长白山最短运行时间压缩至1.5小时。
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