hhukuan 发表于 2023-9-18 18:24
首开只有4个换乘站，近期有2个（科普公园5，钢都花园10），远期十五中13号线
只能说被骂不是没有原因的， ...
确实~~看了下，基本不会去坐~~感觉住汉口到武昌或者汉阳基本不会坐这12号线~其他线路到达更快捷~
a1a1101 发表于 2023-9-18 14:21
你不说我都没意识到开局只有4个换乘站……
光霞武昌站汪家墩园林路
好一个换乘之王 ...
这是11号线二期能开通的情况下，没有这条线，武昌段只有三个换乘站，客流可能不如现在的11号线。
Line6 发表于 2023-9-18 20:30
这是11号线二期能开通的情况下，没有这条线，武昌段只有三个换乘站，客流可能不如现在的11号线。 ...
倒也不一定，这一段加密线路多，加密沿线去武汉站还是得在园林路换，南三环进武昌城也多了一条线。刚需最刚的可不就是离家近{:4_112:}
不过现在看起来好像也就这样了，汪家墩的换乘去汉口真的是有够鸡肋的（算了有就不错了）
a1a1101 发表于 2023-9-19 08:09
倒也不一定，这一段加密线路多，加密沿线去武汉站还是得在园林路换，南三环进武昌城也多了一条线。刚需最 ...
分析得太透彻了！刚需最刚的可不就是离家近！！！！！！！！！！！！
武汉有没有可能再来一条小环线~~现在这个环线走的很多位置都不方便，沿着1桥到2桥画个小环线
没有官宣任何预测的都没意义
ps50000 发表于 2023-9-19 09:28
武汉有没有可能再来一条小环线~~现在这个环线走的很多位置都不方便，沿着1桥到2桥画个小环线 ...
应该不会，市中心组合环就够了，而且没有合适的线位了
12号线最主要的作用1，邻近区域两两互联；2，主城家门口加密，家门口就近过江。
不就近过而在上面绕圈过江的，不是地铁线的错，是坐的人无聊，这叫碰瓷
火车叨位去 发表于 2023-9-19 13:16
12号线最主要的作用1，邻近区域两两互联；2，主城家门口加密，家门口就近过江。
不就近过而在上面绕圈过江 ...
确实12号线在这方面还是挺好的，发挥全部作用还是得画圆。 起码12线增加两个长江过江通道和汉江通道，还是方便很多了。沿着汉口火车站后面一条也链接起来。
本帖最后由 yanjeck 于 2023-9-19 15:09 编辑
2025年 12号线武昌段，12号线连接线，2026年12号线江北段，3-2,6-32027年 11-4
本帖最后由 hhukuan 于 2023-9-19 18:57 编辑
火车叨位去 发表于 2023-9-19 13:16
12号线最主要的作用1，邻近区域两两互联；2，主城家门口加密，家门口就近过江。
不就近过而在上面绕圈过江 ...
作为一条环线方便换乘，却和几条大线交而不换，吸引力不强，实际通达性很一般。也没法通过换乘刷客流，靠本线沿途客流很有限。
hhukuan 发表于 2023-9-19 18:55
作为一条环线方便换乘，却和几条大线交而不换，吸引力不强，实际通达性很一般。也没法通过换乘刷客流，靠 ...
1、市区线比客流，郊区线不比客流，市区线客流低是罪过，郊区线养蚊子还可以随意延长浪费钱，不用接受道德审判，美其名曰为了未来五十年拉框架，都人口负增长了还想着摊大饼呢，武汉全市总人口拉到三千万，武汉郊区线客流才有可能上到30万。
2、武汉的地铁要达到高客流状态，需要尽可能串联10个左右的人气规模已成型的超级热门点位。2号线因为历史规划局限性，串联了武汉大多数热门点位，这样才形成的百万客流，后续建设的任何线路如果不具备前述因素，几乎不可能再达到百万客流。
火车叨位去 发表于 2023-9-19 19:20
1、市区线比客流，郊区线不比客流，市区线客流低是罪过，郊区线养蚊子还可以随意延长浪费钱，不用接受道 ...
13号线有可能达到2号线得客流吗
ps50000 发表于 2023-9-19 19:35
13号线有可能达到2号线得客流吗
不能，最多60万
Line6 发表于 2023-9-19 19:44
不能，最多60万
不走快线按以前规划那种站站乐得话客流会不会更高一点~~
本帖最后由 hhukuan 于 2023-9-19 20:39 编辑
火车叨位去 发表于 2023-9-19 19:20
1、市区线比客流，郊区线不比客流，市区线客流低是罪过，郊区线养蚊子还可以随意延长浪费钱，不用接受道 ...
郊区线骂的还少啊？460除去三条椅子线里程，过江无效里程，日均客流360w+，客流早就破1了，还不是郊区线拉低了。12号线覆盖了多个睡城，通勤刚需。骂的是换乘不是客流
12号线哪怕像广州11号线一样哪怕疯狂拧麻花也要保留换乘，不是可以做的更好吗？ps:上次贴吧遇到一个马池→兴业路的，C形，常码头如果能换乘，问题很容易就解决了。
Line6 发表于 2023-9-19 19:44
不能，最多60万
真只有十个出头站点的话，40w不能再多了。
hhukuan 发表于 2023-9-19 20:35
真只有十个出头站点的话，40w不能再多了。
能分流2号线，远期可能有50万
hhukuan 发表于 2023-9-19 20:34
郊区线骂的还少啊？460除去三条椅子线里程，过江无效里程，日均客流360w+，客流早就破1了，还不是郊区线 ...
问那个的人就是我
希望24年11号线二期三期首开段前川线二期，25年12号线武昌段12号线连接线（21号线延长线），26年12号线汉口段3号线二期6号线三期，27年新港线及西延线，28年11号线四期及三期黄金口至武汉西站。第五轮能批9,10号线二期,13,14,16号线北延，9号线完全是因为强迫症，说实话东新肯定更喜欢19号线2期。