沈白高铁、沈丹铁路外迁工程建设驶入“快车道”
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沈阳日报讯：近年来，特别是今年以来，围绕加快建设国家中心城市，沈阳市加大力度完善城市功能，加快推进沈白高铁、沈丹铁路外迁等一系列交通基础设施建设工程。目前，两项工程进展顺利，建设驶入“快车道”。
沈白高铁沈阳段预计2025年竣工通车
沈白高铁工程是辽宁省落实东北振兴战略、完善区域快速客运网的重大工程，沈阳段全长42.8公里，项目于2021年3月开工建设，计划2025年竣工通车。
沈白高铁建成后，将大幅缩短经沈阳到抚顺、通化、白山、延边州和长白山的距离。目前沈阳至白山3小时45分，沈白高铁运行后预计2小时零9分，压缩1小时36分钟，将大幅提高沈阳对东北地区的辐射带动作用，对沈阳现代化都市圈深入参与“一带一路”，促进区域发展与东北振兴战略有效结合具有重要的意义。
项目开工后，市交通运输局密切与铁路部门沟通，建立协调联动机制和联络员沟通机制，全力推进项目建设。同时，不断创新绿色发展理念，组织铁路部门和施工单位，围绕既有线施工转线、柳条湖特大桥等重难点施工项目进行现场踏勘及施工推演，逐步完善施工方案，不断优化施工组织流程，现场落实施工资源配置。目前，项目整体施工进度达到45%，为2025年竣工通车奠定了坚实基础。
全力推进沈丹铁路外迁工程
沈丹铁路外迁工程是桃仙机场二跑道建设的重要前置工程。全长21.46公里，全线设特大桥4座、中桥1座。项目于2022年8月开工建设，计划2024年9月竣工通车。届时，将有力推动第二跑道项目实施，对完善沈阳市交通基础设施，推进枢纽城市创建，具有重要意义。
同时，沈丹铁路外迁项目采用全立交全封闭设计，消除了既有线毡匠道口、富家屯道口、陈相屯道口等多处平交道口，提高沿线交通能力，减少交通事故发生，大幅提高通行能力。
该项目工期仅2年，且存在涉及铁路营业线施工和冬季施工等情况，施工难度大、时间任务紧、涉及问题多。市交通运输局积极协调铁路和建设单位，抓控制性工程，抓难点工程，抓关键性工程，目前，沈丹铁路外迁工程所有控制性节点已经全部进场施工，工程进度达到30%。
为确保沈白高铁、沈丹铁路外迁工程加速推进，沈阳市交通运输局将继续与铁路部门和建设单位密切沟通，协同推动，及时解决线路建设中存在的突出问题，力争项目早日竣工通车。
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