独立售票！武鄂黄黄城际公交化改造
湖北铁路集团轨道运营有限公司发布公告，武鄂黄黄城际铁路要公交化改造了1、对武汉东站、葛店南站、鄂州城际场、黄石北站、大冶北站、黄冈西站站房候车区、进出站流线及配套设施进行改造。2、对黄石北站、大冶北站站前广场入站口新增安检用房及出站口通道用房。3、新建一套独立的客票系统。工期90天
http://bidcloud.llb.chutianyun.gov.cn/shengbenji/zbygg/20230920/73c47e93-f8b6-46f0-86be-1c24ca63b378.html sean666 发表于 2023-9-22 22:59
意思是可以刷公交卡，不用每天去12306买票了
{:4_96:}这么屌，可别忽悠啊，我马上出去吹牛的{:4_102:} 简单点直接改造成“武汉通”就行了，最好还能跟地铁系统的“月刷卡满多少优惠”挂钩就更好了。这样也算是地铁变相优惠，毕竟城际票价高，坐一两次很快就能达到优惠条件。 好事情！！！！！！！！！！！！！！！！谢谢楼主的最新消息！！！多多发帖啊！！！！！ sean666 发表于 2023-9-22 22:59
意思是可以刷公交卡，不用每天去12306买票了
公交卡手续费比银联还高 沿线的小站都不改造吗 独立的客票系统怎么解释 win0917 发表于 7 分钟前 独立的客票系统怎么解释
肯定可以不用通过国铁的12306买票了，那么刷卡或扫码乘车？ 公交化运营好。 应该类似于成灌线的改造方案，如果是西户铁路改造方案我吹爆武局，可惜机会不大 武汉地铁 发表于 2023-9-22 14:01
沿线的小站都不改造吗
估计CRH6A-A只停上述六个站 为方便武汉、黄石两地人民通勤需要，加快推动同城化进程，市交通运输部门积极与湖北铁路集团、湖北城际铁路公司以及中铁武汉局等对接、协作，如今已经开启武石城际铁路公交化运营模式，取得阶段性成效。列车日常开行列数更多且间隔更短；高峰时段列车班次更密集，每天6时30分至9时，双向安排开行15列／日；17时至20时，双向安排开行13列／日。开行方式更合理且运行时间更短，按照大站必停、小站交错停的运营模式，压缩了旅行时间，武汉至黄石全程平均旅行时间在42分钟以内，高峰时段最短旅行时间为30分钟。
与此同时，武鄂黄黄城际铁路公交化运营动车组列车采购项目评标结果公示近日发布，计划采购设计时速200公里动车组（4辆编组）4列。
中标人为中车青岛四方机车车辆股份有限公司，中标价格26796万元。 win0917 发表于 2023-9-22 14:25
独立的客票系统怎么解释
意思是可以刷公交卡，不用每天去12306买票了 就是说乘车更方便了 这个真不错啊 sean666 发表于 2023-9-22 22:59
意思是可以刷公交卡，不用每天去12306买票了
可能和广清成灌一样需要实名制，国铁调度，跨线车优先。 sean666 发表于 2023-9-22 22:59
意思是可以刷公交卡，不用每天去12306买票了
怎么可能，甲方是湖北铁路集团轨道运营有限公司，又不是武汉市公交集团。 win0917 发表于 2023-9-22 14:25
独立的客票系统怎么解释
新设AFC系统平台，与既有清分系统互联。
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