几条城际编号的建议
大前提是如果用S+数字编号在这个前提下，可以考虑与同编号的地铁近似走向
穗莞深：S1，途经机场西乡宝中南山福田，近似1号线
深惠：S3，连接龙中和关内，近似3号线
常龙：S4，连接龙华福田，近似4号线
深大：S5，途经五和连接龙岗和宝安，城际版环中线
中轴：S6，连接光明和关内，近似6号线
S2或者S8留给浮云深汕城际，东西走向且位于深圳南部 有非官方编号：
33号线（S1）--深大城际
34号线（S2）--深广中轴城际
35号线（S3）--龙大城际
36号线（S4）--深惠城际
37号线（S5）--深莞城际
38号线（S6）--穗深城际
39号线（S7）--深汕城际
40号线（S8）--港深西部城际
S9--港深东部城际
S10--深惠城际罗湖支线
至于40号线之后线路，由于过于久远，目前暂无确切的数字编号。 本帖最后由 snihty 于 2023-9-22 23:29 编辑
以都市圈的眼光看，深莞惠三地的城际铁路有必要统一起来？甚至整个大湾区的城际铁路是否应该统一编号？
例如深惠城际进入惠州后，其番号是S2，如深圳段使用楼上S4编号，容易造成旅客和运营管理上的混乱。
如此来看，楼主设置的议题可以扩展得很大，这也是实际运用中要考虑的一个问题，如果能讨论出一个被广泛接受的成果，不妨向有关部门的建议
卤竹建议的s1-s6 编法很不错，与绿龟喃疤无限趋近，好记好理解，鹅城就从了吧，别再另瞎球起名了，起了也是白起呀{:4_90:} 用R更好 比如雄安的R1 160-200时速的 顶一个。。坐看到时都用啥
缩写 左岸469 发表于 2023-9-23 09:53
用R更好 比如雄安的R1 160-200时速的
R确实比S号。S和省高速混淆。 深惠叫s21还差不多，深惠可不像三号线{:8_292:}
左岸469 发表于 2023-9-23 09:53
用R更好 比如雄安的R1 160-200时速的
那是习惯分MRL，深圳连M的叫法都没有再用R有点多此一举了 Bonjour 发表于 1 小时前 深惠叫s21还差不多，深惠可不像三号线
s21不就是s2+1=s3嘛，还是s3{:8_324:} 常龙和中轴不就是同一个吗 jq_zou2003 发表于 2023-9-26 09:24
常龙和中轴不就是同一个吗
不是同一个啊 金岗鼎 发表于 2023-9-23 22:30
s21不就是s2+1=s3嘛，还是s3
你说得对，哈哈哈{:8_301:}
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