金岗鼎 发表于 2023-10-9 17:23:20 2023

本帖最后由 金岗鼎 于 2023-10-10 11:50 编辑

我特地去坪山体验一次云巴,还行吧,4A?b?c??总之4节车厢,从深圳北-->坪山高铁站上车的,就载了我一个人,车头俩女孩1男孩(共3人)应是司乘人员,后面站上来1大叔,和我一毛一样,也是到终点比亚迪北站,然后下车,然后等掉头返回再坐回去坪山高铁站,同站进出1.5元,手机扫码仅限微信乘车码可用(支付宝不行,深圳通实体卡未知){:4_101:}

金岗鼎 发表于 2023-10-9 17:25:31 2023

金岗鼎 发表于 2023-10-9 17:23
我特地去坪山体验一次云巴,还行吧,4A?b?c??总之4节车厢,从深圳北-->坪山高铁站上车的,就载了我一个人, ...

高架观光挺好的,转弯有倾斜的感觉,速度不咋快,应比地面有轨电车等红绿灯要强点,布吉的话坐着玩挺好的,适合小盆友小火车{:4_99:}{:4_93:}

金岗鼎 发表于 2023-10-9 17:26:48 2023

龙华有轨则没有想去体验的冲动,毕竟地面,毕竟也得等红绿灯,应会跟公交车差别不大{:4_107:}

DavidZhao 发表于 2023-10-10 08:48:12 2023

坪山中心站 发表于 2023-10-9 17:14
简单说就是:
坪山高铁站到坪山中心站这段,本身有地铁,坐的人不多。
燕子岭到比亚迪段,沿线没有小区, ...

坪山的人还是相对少了点,加上14/16又几乎同时开通,所以云巴显得没那么重要了,但是对于龙华这种城中村密度大,人口密度大的地方,假如地铁一时覆盖不到的地方,马路中间又允许的话,适当修些云巴来衔接地铁站还是有必要的。

坪山中心站 发表于 2023-10-10 11:43:34 2023

金岗鼎 发表于 2023-10-9 17:23
我特地去坪山体验一次云巴,还行吧,4A?b?c??总之4节车厢,从深圳北-->坪山高铁站上车的,就载了我一个人, ...

周末体验的话,基本是老人带小孩的免费组合。
坪山免费版欢乐干线。

麦人喝茶 发表于 2023-10-10 11:46:11 2023

金岗鼎 发表于 2023-10-9 17:26
龙华有轨则没有想去体验的冲动,毕竟地面,毕竟也得等红绿灯,应会跟公交车差别不大 ...

我坐过很多次,上下班高峰期基本处于爆满状态;龙华有轨电车的优点有两个:1、与清湖地铁站接驳做的好,与其他地铁站换乘时间差不多;2、与一些大厦有连廊连接,下雨天可以全程无需打伞。

坪山中心站 发表于 2023-10-10 16:41:51 2023

麦人喝茶 发表于 2023-10-10 11:46
我坐过很多次,上下班高峰期基本处于爆满状态;龙华有轨电车的优点有两个:1、与清湖地铁站接驳做的好, ...

换成公交也一样的,反正都是要等红绿灯。

麦人喝茶 发表于 2023-10-10 17:01:49 2023

坪山中心站 发表于 2023-10-10 16:41
换成公交也一样的,反正都是要等红绿灯。

体验还是比公交好的,尤其是下雨天。

坪山中心站 发表于 2023-10-10 17:05:32 2023

麦人喝茶 发表于 2023-10-10 17:01
体验还是比公交好的,尤其是下雨天。

这个体验和车辆本身是公交还是有鬼没关系。
如果:
公交车站也建连廊连着旁边的住宅,写字楼。
那么车是公交还是有鬼又有什么区别呢?

轨道交通最大的优势,是不用等红绿灯,不怕堵车,而有鬼都不具备。据说还要搞二期?

jq_zou2003 发表于 2023-10-10 17:18:01 2023

其实布吉是最适合云巴的。 布吉那鸟地方早晚高峰特别是龙岗大道那里等红绿灯死人,车一多几趟红绿灯都过不了。 云巴其实噪音比天铁小多了,几乎没啥感觉

再睡五分钟 发表于 2023-10-10 17:22:52 2023

云巴如果升级优化一下,提升运行速度、减小噪音就好了。

麦人喝茶 发表于 2023-10-10 17:54:43 2023

坪山中心站 发表于 2023-10-10 17:05
这个体验和车辆本身是公交还是有鬼没关系。
如果:
公交车站也建连廊连着旁边的住宅,写字楼。


我只是对比目前龙华有轨电车和目前龙华公交的优势。
有路权的有轨电车肯定更好。
目前坪山云巴有路权,接驳做的差;对比起来看还是接驳做的好更有人去坐。

麦人喝茶 发表于 2023-10-10 17:58:02 2023

jq_zou2003 发表于 2023-10-10 17:18
其实布吉是最适合云巴的。 布吉那鸟地方早晚高峰特别是龙岗大道那里等红绿灯死人,车一多几趟红绿灯都过不 ...

没住在布吉地铁盲区的人,体会不到云巴的好处。就算云巴再慢,出行也有时效保障。如果和地铁接驳做的好,速度还能稍微快一点,那就和地铁没啥区别了,本来也就坐那么一小段。

DavidZhao 发表于 2023-10-11 09:06:49 2023

坪山中心站 发表于 2023-10-10 17:05
这个体验和车辆本身是公交还是有鬼没关系。
如果:
公交车站也建连廊连着旁边的住宅,写字楼。


的确是,我们这里修的12号线通车后,地铁上面路面回复时,地铁站边上接驳的公交站台,接驳的路段上面都搭起了雨棚,几乎和地铁站连成一体了,这是个进步。

DavidZhao 发表于 2023-10-11 09:11:48 2023

麦人喝茶 发表于 2023-10-10 17:58
没住在布吉地铁盲区的人,体会不到云巴的好处。就算云巴再慢,出行也有时效保障。如果和地铁接驳做的好, ...

这才是真正老百姓的需求和心声,但是真正实施起来,也有很多P民反对的。

jq_zou2003 发表于 2023-10-11 09:17:14 2023

DavidZhao 发表于 2023-10-11 09:11
这才是真正老百姓的需求和心声,但是真正实施起来,也有很多P民反对的。 ...

只能说沉默的大多数。 周边有地铁的肯定反对了,这部分声音被放大了,加上政策收紧。

jq_zou2003 发表于 2023-10-11 09:19:29 2023

再睡五分钟 发表于 2023-10-10 17:22
云巴如果升级优化一下,提升运行速度、减小噪音就好了。

我坐过坪山云巴, 在外面也看到经过,其实噪音真的不大, 比天铁好几个数量级。

坪山中心站 发表于 2023-10-11 09:36:50 2023

DavidZhao 发表于 2023-10-11 09:06
的确是,我们这里修的12号线通车后,地铁上面路面回复时,地铁站边上接驳的公交站台,接驳的路段上面都搭 ...

对,现在新建地铁的接驳有优化。坪山这边有几个地铁站出来也是雨棚直接到公交站。

Bonjour 发表于 2023-10-11 10:12:58 2023

jq_zou2003 发表于 2023-10-10 17:18
其实布吉是最适合云巴的。 布吉那鸟地方早晚高峰特别是龙岗大道那里等红绿灯死人,车一多几趟红绿灯都过不 ...

到时候17号线布吉这一段都不知道怎么处理,一堆小产权

boos啊喂 发表于 2023-10-21 13:52:14 2023

云巴不就是把不能建地铁的地方有个伪轨道交通吗
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