客流强度会影响地铁的批复吗？
武汉的客流强度达标吗？19通了降低了客流强度会不会影响第五轮的批复，有没有什么应对措施武汉土著 发表于 昨天 23:09 引用:234570892 发表于 2023-9-30 17:55
肯定会啊，单线客流肯定会影响，比如现在16 21的客流 你想延长或者做平行线路肯定是批不了的，客流就是硬指 ...
所以16号线二期...
16-2压根就没有通过国家发改委，直接用在建线路20%大法省里自行审批的 taoyuan 发表于 2023-9-28 21:10
不会的，还有16号线垫底呢
即便19号线不是垫底线路，客流能超越21 16但依旧拉低整体客流强度 本帖最后由 taoyuan 于 2023-9-28 21:12 编辑
不会的，还有16号线垫底呢 19号线短期内客流会不是很多，但要看以后 21、16、7号线三期停运，就不存在统计客强了 武汉的客流强度还行啊，感觉再来两条椅子线也够标准，虽然并不赞成加椅子线，市区那么多缺地铁的区域呢 等11号线二期与三期开通了应该可以弥补19号线降低的客流强度的损失 肯定会啊，单线客流肯定会影响，比如现在16 21的客流 你想延长或者做平行线路肯定是批不了的，客流就是硬指标， 234570892 发表于 2023-9-30 17:55
肯定会啊，单线客流肯定会影响，比如现在16 21的客流 你想延长或者做平行线路肯定是批不了的，客流就是硬指 ...
所以16号线二期为什么可以批复 武汉土著 发表于 2023-9-30 23:09
所以16号线二期为什么可以批复
批了吗，五轮还早得很啊 有什么影响呢，全国仅有的几个地铁盈利的城市。 比武汉客流强度低的城市有很多吧，他们还不是修得飞起来了{:8_274:}{:8_274:}{:8_274:}
页:
[1]