EMBRAF 发表于 2023-11-3 09:25
深铁赶紧把运营许可证办下来了啊→_→城际说要自己运营结果一个证都办不下来 ...
先得有线路的所有权或使用权，才能办许可证
本帖最后由 tom 于 2023-11-3 12:29 编辑
changyan 发表于 2023-11-3 09:12
广铁里面的既得利益者太多了，还天天来这里搞舆论攻势，这种行为有点卑鄙 ...
作为深圳纳税人，我觉得你说得不对呢。
深圳多花几十亿，把塘朗山动车所移到更远的龙华。这事的是非曲直，是广铁的错？
我怎么觉得是深圳有错呢？几十亿真不是小数字，不能随便浪费。
我支持广铁正面刚，最后动车所留在塘朗山，节省几十亿。
changyan 发表于 2023-11-3 11:52
对于深圳市民来说，做到出行成本和全国其他城市的市民一样时，那才叫做公正，所以你还是不要再做无谓的狡 ...
把动车所拉远10公里，多花几十亿，是不是增加出行成本的行为呢？
changyan 发表于 2023-11-3 11:52
对于深圳市民来说，做到出行成本和全国其他城市的市民一样时，那才叫做公正，所以你还是不要再做无谓的狡 ...
穗深城际广州新塘到广州东，20几公里38元，广汕的车好像降了点31元。也就在广东干得出这事，其他地方可能让他这样乱收费吗？这么黑的广铁还好意思说公平公正，笑掉大牙
吴维秤 发表于 2023-11-3 12:53
现在广东省各高铁公司委托上市公司广深公司运营，而上市公司为股民追求效益！ ...
上市公司真是尚方宝剑啊，吸血一条广深铁路还不够，哪里经过都要雁过拔毛，全国独一份，煤球儿怎么洗都是黑的。
boamac 发表于 2023-11-3 12:29
穗深城际广州新塘到广州东，20几公里38元，广汕的车好像降了点31元。也就在广东干得出这事，其他地方可能 ...
走广深铁路是这样的→_→
吴维秤 发表于 2023-11-3 09:35
深圳地铁集团去年想接管穗莞深城际资产及运营，至今未完成。深圳如果收购小股东在平南铁路股权，那么平南铁 ...
不一样的，运营城际铁路需要城际铁路运营许可证→_→
tom 发表于 2023-11-3 12:26
作为深圳纳税人，我觉得你说得不对呢。
深圳多花几十亿，把塘朗山动车所移到更远的龙华。这事的是非曲直 ...
某些人只会喊着“深圳有钱”然后理直气壮地乱花，这不太合理吧。深圳的钱又不是天上掉下来的。
本质上，矛盾只是被过去的高增长所掩盖了。
深色铁 发表于 2023-11-3 14:36
又出来一个广铁代言人，唉
明确告诉你，我只是纳税的深圳市民，与广铁没有一毛钱关系。
把动车所改到龙华多花几十亿，我当然有意见要说。深圳的钱不是大风吹来的，难道业内人认为浪费钱是心安理得？