深色铁 发表于 2023-10-15 20:20
不能老把深圳当唐僧肉，深圳每年给国家上缴的资金已经够多了，深圳现在也很难。截止2022年，深圳的地方债 ...
既然穷，为啥要多花钱把塘朗山动车所改到更远的龙华？
联络线多出8公里，也是大几十亿了吧？
tom 发表于 2023-10-16 13:18
既然穷，为啥要多花钱把塘朗山动车所改到更远的龙华？
联络线多出8公里，也是大几十亿了吧？ ...
因为南山比较金贵。。。{:4_100:}
吴维秤 发表于 2023-10-16 13:38
不是南山比较金贵，而是塘朗山个别居民以私利要狭深圳衣、食、住、行！ ...
那只能说塘朗山个别居民厉害，动车所计划搬到龙华，貌似看到也很多龙华当地投诉，但是没用，投诉石沉大海。
吴维秤 发表于 2023-10-16 13:38
不是南山比较金贵，而是塘朗山个别居民以私利要狭深圳衣、食、住、行！ ...
能挖到塘朗山山洞里面去么， 没啥噪音没啥反对的了
吴维秤 发表于 2023-10-16 14:40
等受理投诉的权贵三、四年后退休，照样投拆无门，石沉大海！假如你是国铁领导班子（中央组织部任免），那 ...
其实根本没几个人关心这类事，绝大多数人连官员们的名字都不知道，何来的好名或者骂名？ 所以大可不必为官员们操心。
吴维秤 发表于 2023-10-25 19:51
国铁工程近两年不会开工！国铁指定国铁与省政府成立的合资公司赣深高铁公司负责投资建设西丽高铁站及相关 ...
影响地铁建设吗？
吴维秤 发表于 2023-10-25 20:41
为了解决平南铁路切割城市，市区领导决定利用平南铁路既有西丽站建设西丽高铁枢纽！南山区几任领导带队到 ...
再次警告你不要发重复的内容
西丽站28年大概率难和深江铁路同期通车吧，那深江始发站是机场东概率大还是北站大呢
深色铁 发表于 2023-10-15 11:47
暂停西丽高铁站的建设，全力加快建设机场枢纽，再配合北站枢纽，就不怕和国铁比耐心了。 ...
没用的，机场枢纽规模很小，根本满足不了深茂，深汕，赣深高铁加车这么多需求
吴维秤 发表于 2023-10-28 13:50
深茂铁路运量比赣深高铁还要差，新建深江铁路每公里造价是国铁高铁造价的几倍，建成之后每公里单价肯定全 ...
醒醒吧，看看广铁的公布的客流数据吧，深茂客流吊打赣深，赣深还有那么多跨省的车次，深茂每逢节假日都要抽调车次支援的，供不应求
吴维秤 发表于 2023-10-29 17:03
深江铁路造价是赣深高铁造价的3倍多，羊毛出在羊身上，你以为深江铁路不用还本付息，现在的江茂铁路客流 ...
颠三倒四的！
你自己说的“赣深高铁公司严重亏本，今年预计客流不足1400万人（去年五百多万人）！”，现在又说明年有大量客流？！
赣深客流差的根本在于否决了深圳提出的东线方案，非要去西丽圈地，还绕个大弯去东莞。
再看个2、3年吧，也许那时候西丽高铁站还在“讨论”之中。或许那时候回过头来看，深圳轨道交通并不是离了它就不行了。哈哈。
好比当年良好的愿望是抢修20以方便展会经济的需要。结果没能按计划投入使用，听起来似乎对“展会区”影响巨大。现在开通了有几年了吧，再回过头来看，有没有20号线真的影响很大吗？还是说原来预想的“展会经济”并没有期望的那么大？
我并不是否定西丽高铁的价值啊。只是想说，既然摆不平，那就走着瞧吧。{:8_259:}
吴维秤 发表于 2023-10-30 09:33
现在深茂铁路未完全建成，仅建成路段为江茂铁路，借用广珠城际铁路发车到广州南或深圳北。广珠城际列车已 ...
你作为平南铁路职工，在地铁族的时候就已经态度明了的全盘维护自己公司利益，发言从来不公正客观，大家都看在眼里了。
气氛有点儿紧张，大家别，其实听听各个角度的声音挺好，而且，我一个只关心进度的，竟然听到了一些经营和宏观的东西，感谢大家。
吴维秤 发表于 2023-10-30 09:42
明年大客流并非来自深圳，而是武广高铁饱和，广州往江西、华东各省、东北各省及部分华北省份的高铁列车通 ...
昌景黄年底通车 广州 走赣深到 都杭州也多了新途径
武广 病害多限速隧道多多 现在也就跑300 北上走赣深还有可能快点