野马哥้ོ 发表于 2024-3-25 09:15
除了13 基本还是大量空白 而且至少还要挖十年
【玉泉路】
首根咬合桩顺利开工（主体工程施工）
【原链】https://www.iesdouyin.com/share/video/7349868274995219749/?region=CA&mid=6875004996702701575&u_code=2bk0m0c7m431&did=MS4wLjABAAAAGUBjabmacXeZViyHsaSFy557Fsv66ngp6sNvx4m4ZF4&iid=MS4wLjABAAAATAr2q5LD5Yk7yTm85N8WOvuVorwjjcrzplysYb8-IaE2gAyObE1tCqi9_eoFdW7a&with_sec_did=1&titleType=title&share_sign=7alu7HyxdW3AWLBXH2lUXaWKCffyKC2_9OGlBtqF5Fs-&share_version=290100&ts=1711339644&from_aid=1128&from_ssr=1×tamp=1711339736&utm_campaign=client_share&app=aweme&utm_medium=ios&tt_from=copy&utm_source=copy
塔楼 发表于 2024-3-24 10:32
15号线同乐车辆段可以定修但不能大架修，要跑到12号线机场东车辆段那里
...
非常专业哦！！
塔楼 发表于 2024-3-25 13:23
【玉泉路】
首根咬合桩顺利开工（主体工程施工）
马家龙人民的福音
ioallen 发表于 2024-3-25 09:40
如果算上21号线就。。。
那就按照21年算吧 哈哈
伍拾 发表于 2024-3-25 10:33
^按15年起算……
太保守了吧 加5
野马哥้ོ 发表于 2024-3-27 10:19
马家龙人民的福音
为啥是马家龙，他们有中山公园站可以用，距离差不多。
【洪浪北】
新安三路东侧（23区）围蔽进度80%，钢板围挡延伸至23区口袋公园；有零星迁改线缆施工工点，大部分区域处于平整土地的阶段；“灵芝小学”公交站牌已搬迁至海关大厦；
新安三路西侧挖掘机和若干施工人员正在进行夜间施工
谢谢更新照片{:4_115:}
ioallen 发表于 2024-3-27 12:13
为啥是马家龙，他们有中山公园站可以用，距离差不多。
还是差很远的
楼主真是多图杀猫啊
本帖最后由 塔楼 于 2024-4-10 12:02 编辑
野马哥้ོ 发表于 2024-3-28 13:27
楼主真是多图杀猫啊
【洪浪北】
夜间吊机施工作业（吊装物料进场）
创业二路-新安三路南侧象限临时道路混凝土路基基本完成
岗厦北站 发表于 2024-3-28 11:26
谢谢更新照片
感谢支持，这几天一直尝试想回帖，回复不了
22世纪十字路口，大佬拍图片辛苦啦{:8_275:}
金岗鼎 发表于 2024-4-10 13:32
22世纪十字路口，大佬拍图片辛苦啦
【铲湾】
4月9日，深圳地铁15号线铲湾站顺利完成一阶段一期交通，实现了铲湾站主体结构北侧场地围闭，标志着铲湾站全面进入围护结构施工的新阶段。
铲湾站为地下三层结构，车站总长356米，位于金港大道，东侧紧邻在建腾讯DY02地块，西侧为在建妈湾跨海隧道，周边环境复杂，交通疏解难度大。为顺利完成此次交通疏解倒边，快速释放工作面，南方公司高度重视，一方面联合工区项目部积极对接交警支队等相关单位，多次召开倒边策划专题会，反复推敲优化施工方案；另一方面积极推行管理模式创新，激发工区项目部参建员工的主观能动性，有效提高了交通疏解道路施工工效和质量，快速完成了一阶段一期393米交通疏解倒边任务，为后续车站主体结构施工创造了有利条件。
南方公司及工区项目部将锚定各项目标任务，以抢的干劲、拼的姿态、冲的速度，不断刷新施工进度条，优质高效推进项目建设。
发布日期：2024-04-10
信息来源：南方公司
作者：张守明 舒文鹏
摄影：彭茜
原链：http://tl.powerchina.cn/art/2024/4/10/art_9356_1911043.html
塔楼 发表于 2024-4-10 20:47
【铲湾】
4月9日，深圳地铁15号线铲湾站顺利完成一阶段一期交通，实现了铲湾站主体结构北侧场地围闭，标 ...
用心更新，牛人啊。{:8_275:}
本帖最后由 塔楼 于 2024-4-11 11:21 编辑
ioallen 发表于 2024-4-11 10:26
用心更新，牛人啊。
【流塘】
4月4日晚，水电七局深圳地铁15号线八工区流塘盾构始发站完成交通疏解倒边，标志着 15号线区间首台盾构始发正式进入盾构施工场地布置阶段，开启了项目盾构区间建设进程。
15号线流塘站是宝安公园站～流塘站、流塘站～西乡公园站区间盾构双始发站，位于流塘路与前进二路交叉口，沿线居民楼多，路况复杂，协调、疏解难度大。项目部联合交通局、交警、街道进行现场踏勘，优化交通疏解方案，最终确定将现状车道疏解至15号线流塘站南侧。
由于12号线与15号线规划建设存在时序差，为便于周边市民出行，流塘路进行临时恢复。进场前，针对重新围蔽流塘路进行盾构施工，项目部积极与社区沟通、协调，并组织专题协调会，优化盾构场地布置方案，尽可能减少对公共区域的占用，使施工期间交通疏解条件得到最大优化。
目前，流塘站已完成围蔽，后续项目将有序组织施工，保证资源配置合理、充足，确保15号线宝流区间盾构完成盾构始发节点目标。
发布日期：2024-04-07
信息来源：南方分公司
作者：宋丹
原链接：http://7j.powerchina.cn/art/2024/4/7/art_11171_1909015.html
ioallen 发表于 2024-4-11 10:26
用心更新，牛人啊。
一眨眼这个帖也更新了半年了，多谢支持{:4_107:}
加站没消息嘛
Innno 发表于 2024-4-11 11:31
加站没消息嘛
【坪洲】
本网深圳消息（宋丹 报道）4月15日晚，水电七局深圳地铁15号线八工区坪洲站主体交通疏解倒边顺利完成，至此，坪洲站车站围护结构实现全部围蔽，为后续车站、盾构区间施工面打开奠定了基础，加速推动项目建设进程。
坪洲站位于海城路与新湖路交叉口，沿海城路南北向敷设，与既有1号线坪洲站（地下2层）T型换乘。车站周边有大型商场、美食街、学校、居民楼等，交通和人流量巨大，征拆协调难度大，施工维稳压力大。
本次交通疏解将海城路双向通行改为西往东单向通行，东往西车辆通过码头路绕行。为高质量完成此次倒边任务，项目部主动出击，积极与交通主管部门沟通，开展周边社区、商铺协调工作，优化交通疏解和施工方案，最大可能节约经济与时间成本。倒边期间，项目部主要领导现场盯控，严格按照设计及规范要求施工，使道路、交通设施一次成型，最终顺利完成了此次倒边工作。
随着本次交通疏解倒边完成，坪洲站将进入围护结构、车站主体施工的全面加速阶段。（责任编辑 张苓玉）
信息来源：深圳地铁15号线八工区
原链：http://7j.powerchina.cn/art/2024/4/17/art_12141_1914654.html
本帖最后由 塔楼 于 2024-4-17 12:30 编辑
金岗鼎 发表于 2024-4-10 13:32
22世纪十字路口，大佬拍图片辛苦啦
【创业路】（名海）
本网深圳消息（杨晨 报道）4月16日，水电七局深圳地铁15号线土建三工区创业路站顺利完成主体一阶段一期交通疏解倒边工作。
创业路站位于创业路与后海大道交叉口，沿后海大道南北向设置，为地下二层单柱双跨岛式结构，采用局部叠合装配式+现浇混凝土结构，车站总长301.3米，现状为“双6+双辅道”，道路两侧市政配套设施成熟，商铺林立、小区密集，且零星征拆涉及多个产权、小区，绿化迁改工作量大，前期管线复杂，交通疏解难度极大。
为如期实现创业路站交通疏解倒边节点目标，项目积极与街道、社区、交通局等单位对接沟通，顺利完成征拆协调进场、绿化迁改方案和交通疏解方案的优化及手续审批等工作。通过优化管线路径、召开专题会等方式，积极协助和配合管线迁改工作，为疏解倒边提供基础性保障。此外，项目部积极安排专人与周边小区进行对接，做好告知及服务工作，同时通过调整围挡边线、施工顺序等方式保证小区居民的正常生活，营造良好的施工氛围。
创业路站主体一阶段一期交通疏解倒边顺利完成，标志着该站由前期工程迈进主体结构施工，后续项目部将科学合理地组织工序转换，全面完成后续工程建设任务，确保实现优质履约。（责任编辑 隆可奕）
发布日期：2024-04-17
信息来源：深圳地铁15号线三工区
作者：杨晨
原链：http://7j.powerchina.cn/art/2024/4/17/art_12141_1914687.html