四新中路～芳草路右线始发
10月13日，江北段2标1工区四新中路站大里程端头至芳草路站区间右线盾构顺利始发，标志着工程正式进入盾构掘进阶段，开启攻坚新征程，营造了浓厚的“五保一树”劳动竞赛氛围。四～芳区间右线由四新中路站大里程端始发，在芳草路站接收，全长1008.6米，区间为350米小曲线半径，最大纵坡达到25‰。在小半径施工环境下，盾构施工姿态、轴线控制和管片拼装质量把控难度较大，易导致盾构拼装管片错台、碎裂，且掘进区间内地层软硬不均，施工环境较为复杂，同时盾构需穿越居民住宅区、芳草路桥等建（构）筑物及错综复杂的地下管线，施工风险较大。为确保盾构安全平稳掘进，打造高质量工程，该项目部奋勇争先，合力共为。一是组织相关技术管理人员多次深入现场并召开方案分析研讨会，因地制宜不断完善方案，优化施工工艺，做好盾构始发的前期准备。二是合理配置资源，细化吊装下井、组装调试等施工任务，过程中持续强化监测数据的敏感性，形成及时发现问题、立即分析原因并采取措施的整改闭合体系，多位一体护航盾构掘进。三是针对性攻坚克难，对重难点环节“勤测勤纠”，以“保安全”为底线，以“保质量”为准绳，集中精力确保盾构掘进与施工设计较大程度拟合。四是高标准、严要求做好安全文明施工，“班前”交底，“班后”总结，并配备专门人员负责现场巡查管控，将安全隐患扼杀在萌芽状态。 进度图又有更新的内容了 12号线算是进行的比较顺利的了 本帖最后由 zhangplus 于 2023-10-16 09:09 编辑武汉地铁12号线项目工程建设取得新进展
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截至10月13日，武汉地铁12号线项目茶-青区间左线掘进至湖北省农科院试验田地块内，累计掘进1420环，突破1400环大关，完成设计总量1601环的88%；右线正在掘进湖工大宿舍楼，累计掘进1268环，完成设计总量1583环的80%；茶叶所站正在进行内部结构离壁沟施工。
10月13日，江北段2标1工区四新中路站大里程端头至芳草路站区间右线盾构顺利始发，标志着工程正式进入盾构掘进阶段，开启攻坚新征程，营造了浓厚的“五保一树”劳动竞赛氛围。
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四～芳区间右线由四新中路站大里程端始发，在芳草路站接收，全长1008.6米，区间为350米小曲线半径，最大纵坡达到25‰。在小半径施工环境下，盾构施工姿态、轴线控制和管片拼装质量把控难度较大，易导致盾构拼装管片错台、碎裂，且掘进区间内地层软硬不均，施工环境较为复杂，同时盾构需穿越居民住宅区、芳草路桥等建（构）筑物及错综复杂的地下管线，施工风险较大。
为确保盾构安全平稳掘进，打造高质量工程，该项目部奋勇争先，合力共为。一是组织相关技术管理人员多次深入现场并召开方案分析研讨会，因地制宜不断完善方案，优化施工工艺，做好盾构始发的前期准备。二是合理配置资源，细化吊装下井、组装调试等施工任务，过程中持续强化监测数据的敏感性，形成及时发现问题、立即分析原因并采取措施的整改闭合体系，多位一体护航盾构掘进。三是针对性攻坚克难，对重难点环节“勤测勤纠”，以“保安全”为底线，以“保质量”为准绳，集中精力确保盾构掘进与施工设计较大程度拟合。四是高标准、严要求做好安全文明施工，“班前”交底，“班后”总结，并配备专门人员负责现场巡查管控，将安全隐患扼杀在萌芽状态。
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接下来，该项目部将持续深入贯彻落实“五保一树”劳动竞赛相关要求，加压奋进、尽锐出战，全力以赴抓安全生产，决战决胜保平安，做好后续掘进、管片拼装等监控工作。在保障安全质量的前提下高质量完成盾构掘进任务，全力冲刺年度任务目标，矢志不渝为12号线高质量建设赋能助力！
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