ps50000
发表于 2023-11-24 14:16:25 2023
武汉土著 发表于 2023-10-20 08:28
我只能说庆幸市中心没这玩意
我还是希望汉口沿江大道来一条,现在沿江大道没地铁,可以用这个接驳地铁
ps50000
发表于 2023-11-24 14:21:07 2023
火车叨位去 发表于 2023-11-24 13:48
四轮那时新港线挤掉了哪几条线?
10号线和9号线
火车叨位去
发表于 2023-11-24 14:28:54 2023
ps50000 发表于 2023-11-24 14:21
10号线和9号线
9号线还是有点悬,那时的新港线换10号线白玉山到沌口应该够了
Gratch
发表于 2023-11-24 15:04:33 2023
fish333 发表于 2023-11-24 13:21
那是因为武汉轨道交通稀烂。地铁大几百公里了,每天一百万人挤2号线。这是人做的事?
强行上报老家新线, ...
私家车优先的思路必然导致公交地铁规划稀烂,本来公交还行,结果又是限行,又是限速,还有疯狂缩短线路,减少班次,坐车的人必然越来越少……
Gratch
发表于 2023-11-24 15:11:02 2023
本帖最后由 Gratch 于 2023-11-24 15:12 编辑
火车叨位去 发表于 2023-11-24 13:43
阳逻线是不是也是某东当高管时策划的?
阳逻线没有问题,区区通地铁这是硬性要求。阳逻线和10号线东都是第三轮上报的线路,可惜新洲眼光不行,选择了阳逻线,于是10号线东就被砍了,到了第四轮10号线东改名新港线再次上报,不过此时强行塞进去了个原本规划就不成熟的12号线,挤掉了不少线路,原本不被看好的新港线因为马会计搞了个北湖生态新城而过关
Gratch
发表于 2023-11-24 15:14:03 2023
火车叨位去 发表于 2023-11-24 13:48
四轮那时新港线挤掉了哪几条线?
真正挤掉其它线路的是12号线,这条线不仅规划仓促,而且长达80公里
火车叨位去
发表于 2023-11-24 16:13:35 2023
Gratch 发表于 2023-11-24 15:11
阳逻线没有问题,区区通地铁这是硬性要求。阳逻线和10号线东都是第三轮上报的线路,可惜新洲眼光不行,选 ...
上面安排会计来,就是带着协调武钢区域转型的任务来的。新战略结合配套地铁,换谁上都是一样的操作,比如今天的武汉新城
火车叨位去
发表于 2023-11-24 16:20:23 2023
Gratch 发表于 2023-11-24 15:14
真正挤掉其它线路的是12号线,这条线不仅规划仓促,而且长达80公里
不要专门的环线,60公里换三条20公里左右的单线加密三环内,也不是不行
hhukuan
发表于 2023-11-24 16:26:03 2023
fish333 发表于 2023-11-24 13:21
那是因为武汉轨道交通稀烂。地铁大几百公里了,每天一百万人挤2号线。这是人做的事?
强行上报老家新线, ...
重点发展的新区新城,结果只有一条线连接沟通市中心,这在全国是独一份。好在11号线二期明年开通缓解一下
hhukuan
发表于 2023-11-24 16:27:36 2023
火车叨位去 发表于 2023-11-24 16:20
不要专门的环线,60公里换三条20公里左右的单线加密三环内,也不是不行
对头,分成三条新线或者两条新线,加密覆盖三环内盲区,效果也是很不错的
hhukuan
发表于 2023-11-24 16:33:12 2023
本帖最后由 hhukuan 于 2023-11-24 16:40 编辑
adobe2333 发表于 2023-10-20 17:23
关山这段主要的问题是平交路口太多了吧,当然是做成高架或者浅槽的形式是最好的,不知道当时是审批的原因还 ...
控制成本吧,平交路口太多了,搞下穿或者高架弄独立路权成本太高了,不在乎钱可以看下苏州有轨和佛山南海新交通,旅速也很高
火车叨位去
发表于 2023-11-24 17:00:30 2023
hhukuan 发表于 2023-11-24 16:26
重点发展的新区新城,结果只有一条线连接沟通市中心,这在全国是独一份。好在11号线二期明年开通缓解一下 ...
11号线离谱走向巧遇多个拦路虎,哪里不通走哪里。不过细细看来,11-2通车前,相对临近雄楚大道的地铁站只有一个杨家湾,8号线马房山刻意避开雄楚大道路口,为11-2的特殊走向埋下伏笔。
这样雄楚大道就成为了地铁不沾边的汽车BRT专属廊道,在一定程度上保障了BRT客流与快速路车流。
比较魔幻的一点是雄楚大道到达东湖高新区域后叫做高新大道,实际上就是一条路,而11-1全线走向几乎都是在高新大道上
zwl1213
发表于 2023-11-25 11:28:47 2023
dayphoon 发表于 2023-11-24 11:38
2023年11月28日,开通L3线。
哪里的消息?求链接
dayphoon
发表于 2023-11-25 11:33:39 2023
zwl1213 发表于 4 分钟前 引用:dayphoon 发表于 2023-11-24 11:38
2023年11月28日,开通L3线。
哪里的消息?求链接
你这是啥地铁迷啊,28号开通的新闻到处都有
zwl1213
发表于 2023-11-25 11:38:16 2023
dayphoon 发表于 2023-11-25 11:33
你这是啥地铁迷啊,28号开通的新闻到处都有
我们论坛就没有
hhukuan
发表于 2023-11-25 12:46:32 2023
zwl1213 发表于 2023-11-25 11:38
我们论坛就没有
光谷有轨电车公众号就发了
Gratch
发表于 2023-11-26 14:35:47 2023
江湖骗子 发表于 2023-11-26 13:59
这姓马的就是个纯粹的祸害,后患无穷。
他来武汉是带着任务来的,不然乌昂不会被重组。15年6月接替邓出任武钢董事长,结果上半年武钢盈利6.8亿,7月份就亏7.3亿,当时我就觉得这里面有问题,价格波动不可能有如此剧烈变化,同年9月马去了趟广西,接着武钢和柳钢分手,防城港基地也停了,当年武钢巨亏75亿,预示着不祥的结局即将来临……当时批判邓的文章铺天盖地,其实完全是在甩锅,一个真正有担当的人应该是解决问题而不是将责任推给前任。
Gratch
发表于 2023-11-26 14:36:58 2023
江湖骗子 发表于 2023-11-26 13:59
这姓马的就是个纯粹的祸害,后患无穷。
我认为16年之后的几任都不行
zlaidm
发表于 2023-11-26 14:43:52 2023
江湖骗子 发表于 2023-11-26 14:08
那也不能瞎转型啊?北湖那地方除了搞工业根本就不适合搞其它开发。事实上,这么多年过去了,现在还是啥都 ...
北湖当时是准备转型生态新城的。
新港线之所以能够进四期,就是武汉当时正规划以北湖为举办地,申办2024世界园艺博览会(已经安排市园林局长到青山区当一把手),必须进四期才能在举办时由地铁解决游客交通。
四期批复后,武汉发生疫情影响申办,成都20年申办成功,北湖生态新城也就没啥动静了,新港线的紧迫性也没有了,正好新洲也没钱修新洲段,就一直搁置。
只到四修时,为了以新港线西延线名义搞10-1,加之10-1必须要车辆段,这才开始搞新港线一期。不仅不过江到新洲,青山这边也只到白玉山,照样不去北湖新城。
Gratch
发表于 2023-11-26 15:00:48 2023
江湖骗子 发表于 2023-11-26 14:53
说实话,吹上天的挖挖也就一般水平(但是比他之前几任强是肯定的),真正适合武汉的是唐,但是他没做过一 ...
从东星被强行破产就能看出武汉的营商环境与沿海有着天壤之别。