深圳地铁音频素材合集v2.20更新--深汕城际/23号线报站调整--浏览 · --点赞 · --评论
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一.深汕城际报站调整添加皇岗口岸站报站，换乘7号线/20号线/穗深城际/深广中轴城际
深汕城际南延段删除“技术大学/竹坑东/沙田/惠阳汽车站”报站，添加“聚龙/白云”报站深汕城际坪山支线（惠坪城际）二.23号线宝山站23号线添加宝山站报站，与19号线换乘
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本文章更新内容主要参考于此线路图更新深圳地铁线路图合集v11.0更新--23号线与19号线换乘，深汕城际调整，跨市线路添加颜色更新内容一.深汕城际南延至皇岗口岸站深汕城际南延线，又称深汕-穗深联络线（不能连通），建成后可实现深汕城际对接穗深城际二.深汕城际坪山支线改名为惠（阳至）坪（山）城际，线位调整原走向从燕子湖站改变线位，改为对接惠州6号线的白云站原走向：（从深汕城际碧岭站出发）碧岭/锦龙/燕子湖/技术大学/竹坑东/沙田/惠阳汽车站现走向：（从深汕城际碧岭站出发）碧岭/锦龙/燕子湖/聚龙/白云原走向的缺点：1.设站过多，短短20km线路设7个站，停靠时间长，是披着“城际”外衣的“市域快线”，且14号线锦龙到沙田仅5个站，同样
文章Vektor...227131
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深圳地铁音频素材合集v2.21更新--22号线东莞段站点报站调整--浏览 · --点赞 · --评论
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22号线东莞段调整站名注：简要更新内容：概况简要版更新内容，不想往下看的可以只看到此内容即可，也有大概把握更新内容了详细更新内容：为更新内容进行进一步阐述（包括但不限于修改后线路图/周边信息/参考资料等），想要了解这些更新内容的本质建议往下看，会加深您对线路规划的理解~下载链接：https://pan.baidu.com/s/1wnFNDAwYfS22Edd784qzjA?pwd=vekr提取码：vekr保存并订阅此链接，本链接将持续更新线路图合集 作者：Vektorim
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22号线东莞段调整站名根据《塘厦镇2021-2035国土规划》，深圳22号线东莞段有塘厦医院/（塘厦）田心/蛟乙塘/塘厦中心站改动后效果图旧版东莞地铁规划的1号线
深圳地铁音频素材合集v2.22更新--报站平观线/平五线/南塘城际合成报站--浏览 · --点赞 · --评论
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1.添加龙岗区规划的平观线/平五线及南塘城际报站2.17号线“鹅溪站”改为“凤安站”3.18号线平湖-良安田区间添加富民站（标*的为设想内容，更新括号后面代表所属城市更新，若无括号默认指的是深圳地铁更新）注：简要更新内容：概况简要版更新内容，不想往下看的可以只看到此内容即可，也有大概把握更新内容了详细更新内容：为更新内容进行进一步阐述（包括但不限于修改后线路图/周边信息/参考资料等），想要了解这些更新内容的本质建议往下看，会加深您对线路规划的理解~深圳地铁音频素材下载链接：https://pan.baidu.com/s/1wnFNDAwYfS22Edd784qzjA?pwd=vekr提取码：vekr保存并订阅此链接，本链接将持续更新音频素材 作者：Vektorim
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1.添加龙岗区规划的平观线/平五线及南塘城际报站平观线音频平五线音频龙大城际（南塘城际）音频均已至于对应线路的文件夹下线路背景知识根据上层次发展规划要求，统筹城际和城市轨道线网，优化我区既有轨道网络规划，推动构建轴带强化型、中心放射型、提质加密型轨网架构。我中心组织开展 《都市圈背景下龙岗轨道交通线网、线路和枢纽一 体化规划研究》工作，优化调整 10、23、25、27 号线共4条线路，新增平观线，龙岗区总体形成“4 快 11 普”共 15 条城市轨道线路，远期谋划平五线、南九线两条线路。城际铁路方面，推动福常快轨、罗清快轨等线路初步纳入市发改委正在编制的城际线网规划；城市轨道方面，10 号线东延已经纳入龙岗区国土空间分区规划，23号线北延、新增平湖线路等拟纳入线网优化规划；完成23号线宝龙段和嶂背段、17 号线山厦段局部线站位、21 号线车辆段选址等调整并通过市规划和自然资源局业务会审议。目前该研究已形成中期成果。 以上内容源自龙岗区国土规划，注意到新增平观线，远期谋划平五线、南九线两条线路。平观线及平五线的线位平观线平观线一期（大水坑-凤安东），其中未标福前站（大水坑-库坑南区间，暂缓）近期：大水坑-凤安东，共13站，15.50km，经过深圳市龙华区和龙岗区，串联平湖和观澜，覆盖观澜中东部盲区（主要是平观路沿线，猜测命名原因），使平湖凤凰大道有地铁覆盖，提高平湖街道轨道密度，连接九龙山和平湖平五线山厦西-五联北，共18站，22.90km，经过深圳市龙岗区和东莞区凤岗镇，加密了平湖街道轨道密度，也使华南城能够直达平湖金融城，另一方面，也从另一个方向连接凤岗镇，对接凤岗镇，方便平湖居民使用城际。从平湖到五联，也促进了五联偏远地区的带动南（沙）至塘（厦）城际设黄江（中心）/松山湖（松企总）/虎门上元（上元）/东莞滨海湾（滨海湾）/南沙（万顷沙）5站（均标了国铁标识，代表与赣深高铁南沙支线对接），经过东莞市和广州市南沙区，预计将划给深铁城际运营，故合成之。2.17号线“鹅溪站”改为“凤安站”17号线新版线路图
3.18号线平湖-良安田区间添加富民站据小料，平湖至良安田之间有一个预留站
深圳地铁音频素材合集v2.23更新--13/15/深莞城际报站更新--浏览 · --点赞 · --评论
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1.15号线部分站点改变2.深莞增城际广州段添加中新北/围墩/三江站3.13号线科苑/高新中/高新北站报站更新4.13号线走行音，到站广播（标*的为设想内容，更新括号后面代表所属城市更新，若无括号默认指的是深圳地铁更新）其中3.4音频素材源于网络，如有侵权，请联系本人删除注：简要更新内容：概况简要版更新内容，不想往下看的可以只看到此内容即可，也有大概把握更新内容了详细更新内容：为更新内容进行进一步阐述（包括但不限于修改后线路图/周边信息/参考资料等），想要了解这些更新内容的本质建议往下看，会加深您对线路规划的理解~深圳地铁音频素材下载链接：https://pan.baidu.com/s/1wnFNDAwYfS22Edd784qzjA?pwd=vekr提取码：vekr保存并订阅此链接，本链接将持续更新音频素材 作者：Vektorim
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1.15号线部分站点改变15号线新版工程名（非实际命名）其中相对获批版版本的站名改动（感觉有机会可以做一个盘点五期规划站点变动）前保前海保税区西部物流通港路听海路听海铲湾北金港打石一路打石山玉泉路麻雀岭另外此图无加站蜀风路站及妈湾西站，大概率黄了，故删去之（据广州地铁10号线经验，只要盾构机过去了这些站，即无加站可能）署前路被取消此外，部分站点恢复原来的命名：海月西东滨路松坪西朗山路此外，21/27号线高新东站恢复铜鼓站2.深莞增城际广州段添加中新北/围墩/三江站增城轨道交通布局图由图，可发现广州增城段从南到北有三江/增城站/朱村站/围墩/中新北（黄埔段也差不多到终点站了），到知识城对接广州37号线很多有深莞城际规划的远期图甚至忽略掉这些站点（尤其是三江/围墩/中新北，因不与任何一条规划中地铁换乘而导致存在感低）部分远期规划图的深莞城际线路图3.13号线科苑/高新中/高新北站报站更新13号线列车目前流传下来的科苑站报站仅有普/粤双语（英语仍为合成），高新中站报站不再是合成报站，且高新中普通话报站为王欣报站，和4号线报站大同小异4.13号线走行音，到站广播值得注意的是，13号线完全被深铁化变味了，LCD/站台/标志/走行音等都和深铁线路大同小异，连开关门都跟11号线老车一样的蜂鸣器，甚至连港铁特色的关门声都不见踪影，这足以说明两个时期的港铁产物(4号线和13号线)有极大的分化，未来还将继续分化，且将来的22号线很可能也是一样。到站广播为高新中的语音，有明显的拼接痕迹（粤语和英语仍为陈如茵报站）快进到港铁北环线使用深铁LCD
深圳地铁音频素材合集v3.0更新--新增ai合成！2024年内开通线路的报站--浏览 · --点赞 · --评论
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修正2024年内开通线路的报站（3号线四期/7号线二期/11号线二期第二批/12号线二期/13号线一期首通）（标*的为设想内容，更新括号后面代表所属城市更新，若无括号默认指的是深圳地铁更新）注：简要更新内容：概况简要版更新内容，不想往下看的可以只看到此内容即可，也有大概把握更新内容了详细更新内容：为更新内容进行进一步阐述（包括但不限于修改后线路图/周边信息/参考资料等），想要了解这些更新内容的本质建议往下看，会加深您对线路规划的理解~深圳地铁音频素材下载链接：https://pan.baidu.com/s/1wnFNDAwYfS22Edd784qzjA?pwd=vekr提取码：vekr保存并订阅此链接，本链接将持续更新音频素材 作者：Vektorim
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修正2024年内开通线路的报站（3号线四期/7号线二期/11号线二期第二批/12号线二期/13号线一期首通）深圳2024年计划开通5条地铁线路其中，11号线二期分3批开通，福田-岗厦北已开通，岗厦北-华强南将于2024年开通，华强南-红岭南将于2025年开通，其中岗厦北-华强南段经过ai合成。
其中“二期第二批”文件夹为本次更新内容接下来来谈谈ai对报站的影响Ai对报站的影响随着2024年8月22日GPT-SoVITS出炉v2.0版本，新增支持粤语（这点是关键，因为深圳地铁报站含有粤语），且目前网上还缺乏深圳地铁报站模型（B站已有成都地铁27号线ai合成报站视频出现），对此本人训练出了六套模型（分别是深铁普粤英及港铁普粤英）。GPT-SoVITS-V2新增特点更有特色的是，只需要输入一段文字，点击合成，再配上报站模板，比纯手工合成不知道快上几百倍了纯手工合成报站虽然纯手工报站（即只通过Audition等音频编辑软件来对报站进行处理）稍微麻烦一些，但配置要求较ai合成报站要求较低，这是最基础的，因为没了它，即使Ai合成的报站给你，你依然拼不出完整的报站！（在本人相当长的时间内，以此法合成出来的报站数不胜数......）有些字可以通过另一个音频直接合成（比如换乘信息）但是，很多东西你是不能直接通过某一个音频直接合成，此时就需要有手法了。此外，纯手工合成拼凑字时，一般要想到用到国际音标（因为字是由国际音标（或拼音）表达出来的，而国际音标（或拼音）对应着发音），根据对应字的发音拼合而来。但是，汉语及粤语是声调语言（尤其是粤语，具有9个声调之多！），就算是国际音标对应上了，声调常常截然不同，而导致合成出来的字大相径庭。且普通话的同音异形字，往往在粤语就是与原来的字的发音不相同（比如“西”和“溪”，在普通话读音一样，在粤语读音分别读sai和kei）。英语虽然只有48种音标，但是它也具有多种多样的语气，这就导致了就算是发音正确的拼起来了，也会有一定的不和谐感。普通话国际音标，一般合成报站用宽式标音就够了粤语国际音标，合成报站一般不考虑韵尾不发音的部分英语国际音标以上就是纯手工合成报站的原理纯手工合成报站步骤
[*]想好所需要的“字”，并写出这个字由几部分组成并准备好相应的音频（一般将需要合成的音频称为主音频（主音频将用于导出），对于为主音频提供“字”的为辅助音频（副音频不参与导出））
[*]通过音频软件（如Audition）进行音频编辑并导出
比如你想合成27号线东南延的杨美北站的报站，你就可以准备杨美站（主音频）及含有（北）字的音频（辅助音频），将辅助音频中的（北）字（三种语言都要）提取出来，放到主音频中的相应位置，并删去“此站可到达”的那段内容，即可完成合成报站（简单）比如你又想合成12号线二期步涌站，你就可以准备布心站/赤湾站/通新岭站，其中布字通步，赤字提供“涌”字的“ch”，通字提供“涌”字的“ong”（进阶）Ai合成报站步骤
[*]准备好报站模型（*.pth及*.ckpt文件和参考音频）
[*]将参考音频拖进去，将参考音频的文件名复制到参考音频的文本中，参考音频的语言选择对应的语种即可
3.准备需要合成的文本并输入这里提供模板大湾区各城市报站模板，持续更新声明本文章收集目前大湾区各城市的报站模板（深圳/香港/东莞/广州/佛山），可能与实际有所差别，欢迎评论修正深圳地铁（包括港铁深圳）音频素材链接：https://pan.baidu.com/s/1wnFNDAwYfS22Edd784qzjA?pwd=vekr提取码：vekr其中下述的X为填空，根据实际需要所填深圳（深铁）始发欢迎语：（普通话、粤语）欢迎乘坐深圳地铁，本次列车开往XX方向。（英语）Welcome to Shenzhen Metro, this train is bound for XX.预告站
文章Vektor...617210
示例，只需点击合成语音即可合成并下载音频4.点击合成语音，直到右下方有音频出现，此时点击按钮进行下载音频（建议下载前先按播放键测试一个效果，下载后单独命名防止找不清的情况）5.此外，报站不是只有一种语言的，需要再次用其他语言来重复上述1-4操作6.通过音频编辑软件拼接上述生成的音频文件（由于不可能同时合成3种语言，故需要拼接之）总结由此观之，ai合成报站就相当于是蛋白质工程，纯手工合成报站就相当于是基因工程。ai合成报站最终阶段一定还是要回到纯手工合成的步骤中。此外，用于ai合成模型甚至可以用于提示语的合成（这是纯手工合成报站几乎无法做到的）蛋白质工程和基因工程的主要区别在于蛋白质工程通过改造或合成基因来改造现有蛋白质或制造新的蛋白质，以满足人类生产和生活的需求，而基因工程则是通过基因操作把外源基因转入适当的生物体内，生产自然界已有的蛋白质。基因工程是通过基因操作把外源基因转入适当的生物体内，并在其中进行表达，创造出更符合人们需要的新的生物类型和生物产品。它是在DNA分子水平上进行设计和施工的，利用限制性核酸内切酶、DNA连接酶和载体等基本工具进行操作。蛋白质工程则是在基因工程的基础上发展起来的，被称为第二代基因工程。它通过改造或合成基因来改造现有蛋白质或制造新的蛋白质，以满足人类生产和生活的需求。蛋白质工程的目标是根据人们对蛋白质功能的特定需求，对蛋白质的结构进行分子设计，通过改造或合成基因来完成。具体来说，蛋白质工程通过改造或合成基因来改造现有蛋白质或制造新的蛋白质，包括以下几个步骤：从预期的蛋白质功能出发，设计预期的蛋白质结构，推测应有的氨基酸序列，找到并改变相对应的脱氧核苷酸序列（基因）或合成新的基因，最终表达出所需的蛋白质。
本更新音频均采用ai合成，相比之前的增色了不少，也更具有真实性，无明显不和谐的情况，不妨各位下下来听听（肯定会有所不同）未来还将推广至各个线路甚至是其他城市，逐个取代之前合成的，敬请期待~正如上面所说，线路图和音频素材是记录地铁的故事，但ai的报站模型里的气质已经无法和其他两者对应上了，这也是把报站模型单独分支出来的原因。其次，报站模型不常更新，以大湾区五市地铁为主，并且会以付费模式跟大家见面，届时欢迎感兴趣的来下载并用于合成音频。付费是非常具有挑战性的事情，带着对未知的恐惧......我期待着。预计年底出炉，大家待会儿可以关注本人以获取最新信息，或者订阅并下载最新版音频。https://pan.baidu.com/s/1wnFNDAwYfS22Edd784qzjA?pwd=vekr
本帖最后由 vektor 于 2024-10-12 18:35 编辑
深圳地铁音频素材合集v3.1更新--新增ai合成2025年内开通线路的深铁报站--浏览 · --点赞 · --评论
[*]简要更新内容
修正2025年内开通线路的报站：（由GPT-SoVITS提供技术支持）5号线三期（黄贝岭-大剧院）8号线三期（小梅沙-溪涌）11号线二期第三批（华强南-红岭南）16号线二期（大运-园山西坑）6号线支线二期（光明-光明城）注：13号线剩余段暂未通过ai合成（标*的为设想内容，更新括号后面代表所属城市更新，若无括号默认指的是深圳地铁更新）注：简要更新内容：概况简要版更新内容，不想往下看的可以只看到此内容即可，也有大概把握更新内容了详细更新内容：为更新内容进行进一步阐述（包括但不限于修改后线路图/周边信息/参考资料等），想要了解这些更新内容的本质建议往下看，会加深您对线路规划的理解~深圳地铁音频素材下载链接：https://pan.baidu.com/s/1wnFNDAwYfS22Edd784qzjA?pwd=vekr其中，可以直接点击音频文件名在线试听提取码：vekr保存并订阅此链接，本链接将持续更新音频素材 作者：Vektorim
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[*]修正2025年内开通线路的报站
本次报站更新在线路图上的位置，仅供参考其中，8号线三期不保证于2025年开通，但为了规划的完整性，也合成之。细心的人可以发现，通过ai合成的延长线报站也包括合成终点站节点（如16号线二期合成大运站的非终点站报站形式）关于5/11号线报站的声明其中大剧院站对接9,11号线红岭南站，东门站对接1,3号线老街站，湖贝站通过东门步行街对接2号线湖贝站（没有打错）。11号线红岭南站对接1,2,5号线大剧院站故上述报站添加了站外换乘提醒（普粤英均有）（以上均为个人推测，根据实际情况调整）
求港铁的，不过确实牛
v3.2更新
（以下内容由GPT-SoVITS提供技术支持）
13号线剩余段港铁报站（东角头-深圳湾口岸）及（高新中-李松蓢）
7号线二期深大丽湖站英语改变
v3.3更新
（以下内容由GPT-SoVITS提供技术支持）
五期获批所有线路的合成报站：
15号线一期（环线）/17号线一期（罗湖西-上李朗）/19号线一期（南塘围-聚龙）/20号线二期（机场北-白石洲）/22号线一期（上沙-黎光）/25号线一期（上雪-石龙）/27号线一期（岗头西-松坪村；上雪-杨美北）/29号线一期（红树湾南-兴东）/32号线一期（溪涌-葵涌东）
跨市段报站（截至东莞二修修）：
6号线支线（深理工-梅塘）/10号线（双拥街-黄阁坑）/11号线（碧头-长安汽车站）/20号线（会展城-交椅湾）
稳入五期修编线路报站（五期修编线路暂未获批）：
17号线二期（上李朗-山厦西）/19号线二期（聚龙-沙田北）/27号线二期（岗头西-杨美）