最北铁路“蜘蛛侠”守护百年铁路
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百年滨洲电气化铁路上，一列满载煤炭的铁路货物列车经此向哈尔滨方向驶去，在铁路线路两侧，身着橘黄色“齐供电”工装的中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔供电段海拉尔东供电维修车间运行一工区接触网工工长王强和工友们在此避让。待列车通过后，他们通过望远镜逐一检查接触网设备各零部件，并利用激光测量仪对接触网设备参数进行测量，一旦发现设备缺陷，他们需要第一时间申请天窗作业计划，在办理设备停电和线路封锁手续后，攀爬至六七米的高空处理设备缺陷，因作业处所大多在高空之上，他们也被称为铁路“蜘蛛侠”。
进入11月份以来，内蒙古呼伦贝尔地区最低气温突破-15℃，在低温天气下，为电力机车提供电能供给的接触网线索受“热胀冷缩”影响随之变化，若变化范围超出设备运行允许的规定范围，将直接威胁供电和行车运输安全。海拉尔东供电维修车间加大了设备巡检频次和力度，由每月一次站场巡视全覆盖动态增加至多次，力求在入冬上冻前发现并解决供电设备缺陷，保证供电设备以最佳状态备战冬运。王强所在车间接到检测车间紧急通知，通过3C检测技术手段分析发现海拉尔南至海拉尔东站北场290号支柱出现设备缺陷，须尽快处理。接到通知后，车间指派王强和工友们立即前往现场确认问题缺陷，开展修前调查，制定处理方案。
11月1日9时30分，到达作业现场后，施工负责人王强立即组织现场作业人员按照岗位分工各就各位，进行施工前准备工作。现场监控干部李洪明反复叮嘱当日高空作业人员赵伟：“爬上支柱后，一定要系好安全带再开始作业，注意脚下安全。调整设备参数时，一定要边测边调，防止出现参数调整不当，造成二次故障。”10时30分，作业组成员按照计划有条不紊地完成了本次缺陷处理作业，供电设备运行质量再次恢复至最佳状态。此时，王强立即组织作业组成员整理现场工具材料，向驻站联络员传达作业完成命令，直至完全撤离至安全地带后，王强和工友们才长舒一口气，露出了开心的笑容。作业后一脸严肃地王强和工友打趣道：“每次一发现有设备缺陷，心就提到嗓子眼了，啥时候彻底处理完了，这心才放回到肚子里了。”作为工长的王强，平时性格阳光开朗，总是能和工区职工“打成一片”，但在施工作业上，他却截然相反，是个严肃认真的带头人，因为他深知安全无小事，安全管理经不起半点模糊。
进入冬运后，年度的各项大型施工作业已经接近尾声，但王强和工友们的工作还远远没有结束，确保煤炭运输和中欧班列大通道行车运输安全的重要使命，让他们一刻都不能掉以轻心。虽然低温天气不时影响着铁路供电设备安全平稳运行，但有他们这些铁路“蜘蛛侠”扎根边疆、坚守岗位，一定能保障北疆铁路运输线安全畅通。
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