明年铺轨！我国在建最北高铁全线架梁完成
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11月5日，伴随架桥机将铁伊铁路最后一榀箱梁精准落在西北河1#大桥4#墩-5#台，铁伊铁路架梁任务圆满完成，项目站前工程施工进入崭新阶段。铁伊铁路全线箱梁共计854孔，由铁力和伊春两个制梁场承担制梁任务，自首孔梁架设至全部完成共历时463天。为了保证施工有序推进，龙江铁路公司与代建单位及其他参建单位统筹强化协调、加强过程指导、研究分析架梁施工中的重难点和风险源，加强重点措施管控，全面落实安全管理，确保了全线架梁施工顺利完成。随着铁伊架梁任务完成，铁力制梁场将同步启动铺轨基地建设，为明年全线铺轨奠定了坚实基础，项目站前工程施工进入了线上工程为主的崭新阶段。哈伊高铁铁伊段位于我省中部，是我国目前在建的最北端高铁哈伊高铁的重要组成部分，线路起自铁力市，终至伊春市，全长112公里，全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站，设计时速250公里。哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春铁路旅途时间将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，继续向北拓展完善以哈尔滨为中心的2、3小时交通圈。
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