左岸469 发表于 2023-11-10 11:08:08 2023

中轴是总称 佛穗莞和 深圳-东莞段是2个项目各修各的最后对接

左岸469 发表于 2023-11-10 11:09:02 2023

深圳可以 先修深圳段 福田-宝安交界段

Deutsch 发表于 2023-11-10 11:23:59 2023

EMBRAF 发表于 2023-11-10 11:05
爱修不修,求他修了?
又不是不能修(逃)→_→

如果深圳能推进东莞松山湖-深圳福田段先开工最好,反正在松山湖可以接上东莞地铁一号线,至于某山爱闹继续闹,大不了佛穗莞不修

左岸469 发表于 2023-11-10 11:26:35 2023

Deutsch 发表于 2023-11-10 11:23
如果深圳能推进东莞松山湖-深圳福田段先开工最好,反正在松山湖可以接上东莞地铁一号线,至于某山爱闹继 ...
估计是深惠城际 一样 深圳修自己的 东莞修自己的 各自努力 谈好交界点就好

左岸469 发表于 2023-11-10 11:28:25 2023

湾区多层次在修编 中轴大概率更新批复 但是规划批复 和什么时候修 又是两回事

左岸469 发表于 2023-11-10 11:34:43 2023

珠海已经去了咨询地方意见

省发展改革委正在开展粤港澳大湾区多层次轨道交通规划研究工作,课题组于2023年10月18日赴我市开展调研

e~up 发表于 2023-11-10 12:48:28 2023

风动 发表于 2023-11-9 10:24
为什么梅林关肯定去?福田只有一个站不再设站?梅彩刚好在皇岗口岸和五和中间站距合适,解惑解惑哈!{:8_ ...

前两个月梅林关枢纽设计方案都公布了,中轴再撤了干什么呢

Deutsch 发表于 2023-11-10 14:06:21 2023

左岸469 发表于 2023-11-10 11:26
估计是深惠城际 一样 深圳修自己的 东莞修自己的 各自努力 谈好交界点就好 ...

肯定是深圳东莞各修各的,问题是松山湖-福田段建规批复了才能启动,目前看不乐观

左岸469 发表于 2023-11-10 14:09:37 2023

Deutsch 发表于 2023-11-10 14:06
肯定是深圳东莞各修各的,问题是松山湖-福田段建规批复了才能启动,目前看不乐观
...

    五期 深圳还有南北的22 也不是太紧迫 等湾区调整规划批复了 在说了 只能等

摩诃迦叶 发表于 2023-11-10 14:16:19 2023

左岸469 发表于 2023-11-10 14:09
五期 深圳还有南北的22 也不是太紧迫 等湾区调整规划批复了 在说了 只能等 ...

这个湾区调整规划怎么还没公布,好像很久了

左岸469 发表于 2023-11-10 14:19:17 2023

摩诃迦叶 发表于 2023-11-10 14:16
这个湾区调整规划怎么还没公布,好像很久了

七八月才启动 省里编制 国家批复 要明后年了

摩诃迦叶 发表于 2023-11-10 14:26:04 2023

左岸469 发表于 2023-11-10 14:19
七八月才启动 省里编制 国家批复 要明后年了

太久了,那估计真的动工还要3,4年,。。。。。

左岸469 发表于 2023-11-10 15:04:36 2023

摩诃迦叶 发表于 2023-11-10 14:26
太久了,那估计真的动工还要3,4年,。。。。。

就算现在开始可研 到批复基本都要2年

qzuser121212 发表于 2023-11-13 15:57:03 2023

Deutsch 发表于 2023-11-10 11:23
如果深圳能推进东莞松山湖-深圳福田段先开工最好,反正在松山湖可以接上东莞地铁一号线,至于某山爱闹继 ...

其实13号线延长到松山湖更快,之前也有这个方案的

Deutsch 发表于 2023-11-13 17:23:37 2023

qzuser121212 发表于 2023-11-13 15:57
其实13号线延长到松山湖更快,之前也有这个方案的

深圳的跨市地铁建规要批复有多难有目共睹,就算批复了东莞段要建设也是地狱级龟速,参考2013年、2022年两次批复规划但依然没有开工的东莞地铁3号一期

金岗鼎 发表于 2023-11-14 08:18:23 2023

只是20-2之二评的底图耶,竟能讨(B)论(B)这么多?{:4_103:}
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