官宣27号线，龙中跟坪山咋掐起来了？
Bonjour 发表于 2023-11-10 14:08
如果坪山还在龙岗，那加站不直接加爆，哈哈哈，这次27坂田加了三四个站，龙岗区加站这一方面真的强无敌
...
其实不止，等于直接把27号延长到杨美站了，后面还要延长可能目前还没确定好，等确定了再公布，但是500米一个站还是不要，慢的跟公交一样就失去意义了
jq_zou2003 发表于 2023-11-10 14:10
哈哈 夸张说法， 表达意思是19号线要能加尽加，要塞满，反正是区域内部的普速线路， 就当路上的公交用挺 ...
500米就真的太恐怖了，宁愿走路都不坐了，
深惠城际 深大城际 深汕 三条东西干线修好 东西相互通勤就没太大压力了
左岸469 发表于 2023-11-10 14:12
深惠城际 深大城际 深汕 三条东西干线修好 东西相互通勤就没太大压力了 ...
看环评，深汕高铁规划最低发车间隔3分钟， 不知道未来绿龟会把深汕高铁线路也画到 地铁线路图里面么
dreamtaste 发表于 2023-11-10 14:02
绕金牛路，用完里程，脑袋进水了？这种放出的图探民意的也信？去年聚龙东站专门出文件研究。涉及80公顷规 ...
没官宣都有可能，您不要那么激动，也用不着攻击别人，只是从最近的消息来看，从勘探地点来看，走金牛路可能性也是有的，大家都只是讨论讨论，如果走金牛路，大概率五期就很难修到聚龙东，如果维持原线路，那五期修到聚龙东可能性很大
jq_zou2003 发表于 2023-11-10 14:21
看环评，深汕高铁规划最低发车间隔3分钟， 不知道未来绿龟会把深汕高铁线路也画到 地铁线路图里面么 ...
不会 深汕 是高铁 委托广铁运营早晚开点捷运有可能
snihty 发表于 2023-11-10 14:02
坪山中心区就一个中芯国际，还是比较边缘的位置
中芯不属于中心区，属龙田街道了，是高新园南核心区
本帖最后由 金岗鼎 于 2023-11-10 14:35 编辑
jq_zou2003 发表于 2023-11-10 14:21
看环评，深汕高铁规划最低发车间隔3分钟， 不知道未来绿龟会把深汕高铁线路也画到 地铁线路图里面么 ...
渔村如果购买深汕高铁 “高峰期”的 捷运服务，深汕高铁变身“大地铁”，大概率 深汕站-----深圳坪山站--罗湖北站--西丽站 会捷运穿梭起来，飞掉鹅城俩站能更快地由深汕抵达渔村本部（刚好鹅城也没能力不应该补贴 捷运运营），瞬时最高车速应可达到设计要求的349km/H咯，秒杀14咯{:8_291:}
尴尬的老肥羊 发表于 2023-11-10 14:22
没官宣都有可能，您不要那么激动，也用不着攻击别人，只是从最近的消息来看，从勘探地点来看，走金牛路可 ...
他应该是住在附近，急需这个站，不激动是假的
金岗鼎 发表于 2023-11-10 14:29
渔村如果购买深汕高铁 “高峰期”的 捷运服务，深汕高铁变身“大地铁”，大概率 深汕站-----深圳坪山站-- ...
以前开过一天10趟都要 1.8个亿 一年 16年的时候
坪山的高新园不是全在坑梓，主要在坑梓和龙田街道，这两个街道占了高新园区北和高新园南大部分，碧岭和石井也有部分，中心区主要是睡城加商业功能。横岗以东没什么发展是事实，十几年前就去过龙岗东部这边，到现在发展也不大，沙井，龙华，坂田，平湖，福永，光明这些年都受到关内产业的映射，就业好东部好很多，大家去招聘网站看一下高薪岗位比一下就知道了，东部要发展必须要靠新产业，靠自己，地理位置太远了，新产业，还是坪山更有希望些，龙岗太大了，一个区很多地方资源顾不过来。
本帖最后由 摩诃迦叶 于 2023-11-10 14:44 编辑
dt123 发表于 2023-11-10 14:34
坪山的高新园不是全在坑梓，主要在坑梓和龙田街道，这两个街道占了高新园区北和高新园南大部分，碧岭和石井 ...
龙岗东部发展工业的也有宝龙街道和坪地街道，宝龙不刚落地了比亚迪全球研发中心和储能产业园吗？建的速度特别快，你等等两年时间就给你建起来，提供6万个工作岗位，你这么喜欢到时候记得去面试，宝龙还有中广核呢，你去面试了吗，年底宝龙专精特新专业园也交付了，很多国企进驻，可以去面试看看，至于中心不管是龙岗坪山都一样，都是建住宅+文化设施+写字楼+商业+医院学校等配套
至于你说的没什么变化，你可以去罗湖和福田看看，跟十几年前也是一样
dreamtaste 发表于 2023-11-10 14:02
绕金牛路，用完里程，脑袋进水了？这种放出的图探民意的也信？去年聚龙东站专门出文件研究。涉及80公顷规 ...
看兰总发的消息，19号线走金牛西路基本上是等官宣了，监理招标也已经明确说了燕子岭站和南布站，不走金牛路能这么写么
本帖最后由 金岗鼎 于 2023-11-10 14:49 编辑
左岸469 发表于 2023-11-10 14:34
以前开过一天10趟都要 1.8个亿 一年 16年的时候
如果深汕高铁 早晚高峰各1-1.5小时分别开10趟捷运共20-30趟，6分钟一班， 深汕站/坪山站/罗湖北站 爽歪歪，秒进到西丽，也就每年3.6--5.4个小目标，对于渔村来讲应可负担得起{:8_272:}
摩诃迦叶 发表于 2023-11-10 14:39
龙岗东部发展工业的也有宝龙街道和坪地街道，宝龙不刚落地了比亚迪全球研发中心和储能产业园吗？建的速度 ...
比亚迪研发中心地理位置算是在龙岗，其实也在坪山边上，其实是两区共同发展，现在龙岗和坪山东部就是抱团发展方向，比亚迪并不能够大量的高薪岗位，中产层，将来还是得靠半导体产业和生物医药产业群，没有足够的中产，坪山和龙岗东部都发展不起来，理性讨论，东部不行就是不行，不是非要和你论龙岗坪山谁高谁低
金岗鼎 发表于 2023-11-10 14:41
如果深汕高铁 早晚高峰各1-1.5小时分别开10趟捷运共20-30趟，6分钟一班， 深汕站/坪山站/罗湖北站 爽歪歪 ...
捷运起来了住在坪山中心区真是爽歪歪， 去科技园有13号线， 如果在留仙洞万科云城那里，出站就是。。。
要是公司再补贴下来回的票价就完美了哈哈哈
dt123 发表于 2023-11-10 14:44
比亚迪研发中心地理位置算是在龙岗，其实也在坪山边上，其实是两区共同发展，现在龙岗和坪山东部就是抱团 ...
高薪岗位最多是金融，其次才是科技行业，龙岗的电子信息产业规划在西部街道，坂田和平湖，半导体几个大厂也都放在平湖，这是产业布局的问题明白吗？我也没有跟你说谁高谁低，这个话题也是你自己先扯出来的，别人都是在回复你而已
摩诃迦叶 发表于 2023-11-10 14:31
他应该是住在附近，急需这个站，不激动是假的
坪山还是坪山，哪怕腾讯华为总部搬到坪山，大家对坪山印象也不会有什么大的改变，心理自卑的一种映射罢了。
jq_zou2003 发表于 2023-11-10 14:47
捷运起来了住在坪山中心区真是爽歪歪， 去科技园有13号线， 如果在留仙洞万科云城那里，出站就是。。。
...
这样看来，坪中比龙中心城 真的交通好太多了，既有14扭过来坪山，又有深汕捷运（厦深动车就不提了），19普线又入五期，龙X错失14支，五期又没搞定21，哎，差距越来越大{:8_289:}