深大城际聚龙站造成亚迪三村墙体裂缝地面坍塌
不知道会不会影响进度，以及对亚迪三村房屋有什么样的处理方案
其实每次地铁工程都有类似情况 前海 填海建房没等几十年沉降 也有类似情况 5号线翻身站两边 最典型的开裂小区 现在已拆除重建中......{:4_86:} 金岗鼎 发表于 2023-11-14 11:55
5号线翻身站两边 最典型的开裂小区 现在已拆除重建中......
重获70年产权？ 的确应该赔偿业主损失 车站就在小区门口也未必是好事 江岸行 发表于 2023-11-14 13:15
车站就在小区门口也未必是好事
我们小区就是，确实有业主提出来，觉得风险太大，希望远点，也出现在有业主在建地铁明确后把房子卖了。 左岸469 发表于 2023-11-14 12:18
重获70年产权？
这个就唔知了，土地产权不知是延续之前的年限，还是补地价重新开始？{:4_92:} 不好搞啊 锦绣中路太窄，19号线和深大又挤到一起，影响会更大，最好是聚龙站能调整一下位置 本帖最后由 BSBZBSBZ 于 2023-11-14 14:17 编辑
肯定是车站在小区门口才好， 但前提是建设时不出问题就行，站台在小区门口，列车进出站减速、噪音和振动都很小， 而政府投几个亿在小区门口建地铁这种高大上的交通设施，等于是天上掉馅饼的好事。 而建设时出问题的站点毕竟是少数、属于小概率事件，所以大家才争抢地铁站口。最好的例子就是2号线，2号线沿线的豪宅物业因为地铁站的配套而相得益彰。
真正不好的是地铁从楼下经过但又不是站台， 那就比较惨了， 地铁站的好处没捞到、地铁线路带去的坏处却躲不掉。 本帖最后由 BSBZBSBZ 于 2023-11-14 14:33 编辑
另外也要看地质条件， 龙岗坪山坪地葵涌这四个区的地质条件相对比较差、岩溶率相对较高、是岩溶坍塌多发区， 而福田南山罗湖的地质条件相对比较好，当然填海地除外，填海地本身就容易出现沉降。 BSBZBSBZ 发表于 2023-11-14 14:27
另外也要看地质条件， 龙岗坪山坪地葵涌这四个区的地质条件相对比较差、岩溶率相对较高、是岩溶坍塌多发区 ...
龙岗大运龙中那边就是溶洞，其他地方没有，不过填海地质更差
本帖最后由 BSBZBSBZ 于 2023-11-14 15:17 编辑
Bonjour 发表于 2023-11-14 15:00
龙岗大运龙中那边就是溶洞，其他地方没有，不过填海地质更差
龙岗坪山坪地这几个区的地质都是岩溶多发区。
BSBZBSBZ 发表于 2023-11-14 15:06
龙岗坪山坪地这几个区的地质都是岩溶多发区。
之前论坛有人科普，东龙岗和坪山大鹏才是溶洞高发区，布吉平湖没有溶洞
本帖最后由 BSBZBSBZ 于 2023-11-14 15:22 编辑
Bonjour 发表于 2023-11-14 15:12
之前论坛有人科普，东龙岗和坪山大鹏才是溶洞高发区，布吉平湖没有溶洞
...
深圳的岩溶地质主要集中在龙岗、坪山、坪地、葵涌这四个区，至于涉及到这四个区的哪个具体区域，一般人也看不到更详细的资料吧。不仅有溶洞，还有溶沟、溶槽、溶裂纹等各种岩溶类地质形态。
所以，只要不是位于这类岩溶地、或者填海地等地质较差的地段，其他地质条件好的位置是不会受太大的施工影响的。
BSBZBSBZ 发表于 2023-11-14 15:14
深圳的岩溶地质主要集中在龙岗、坪山、坪地、葵涌这四个区，至于涉及到这四个区的哪个具体区域，一般人也 ...
溶洞其实对地铁建设到也还好，主要是填海的地址，确实挺蛋疼
江岸行 发表于 2023-11-14 13:15
车站就在小区门口也未必是好事
50-150米最完美。 caslang 发表于 2023-11-14 16:35
50-150米最完美。
我家小区离地铁站300米远