转载-深惠城际 惠州段选线探讨
本帖最后由 snihty 于 2023-11-16 15:36 编辑[深圳交通]市民您好!您通过粤省心平台提出的事项，我单位已收悉。经查实，具体办理情况如下:根据2020年8月，国家发展改革委批复的《奥港澳大湾区城际铁路建设规划》，深惠城际坪地至沥林北段与莞惠城际在沥林北站接轨，线路途经东莞市谢岗镇。深圳市曾会同东莞、惠州市对深惠城际坪地至沥林北段线路方案进行深度比选研究，方案一:经惠州新圩、东莞谢岗至沥林北接轨莞惠城际，即目前工可方案。方案二取直方案，经惠州新圩站至仲恺西站，与莞惠城际在仲恺西站接轨。我市认为方案二从规划功能、交通组织等方面更具优势。经充分征求惠州市意见，并多次协调，惠州市强烈要求采取方案一，故现阶段按此方案开展工可研究，建议市民同步与惠州市针对本项目方案有关意见进行反馈。
深惠城际绕大弯真是最优选吗？ - 仲恺窗口 - 惠州·西子论坛
https://bbs.xizi.com/thread-5192455-1-1.html
本帖最后由 snihty 于 2023-11-16 14:06 编辑
又讲一遍？
不是说过了么？绕弯选择主要是拆迁面积大（7w平米）和莞惠停运导致的，镇隆还有部队用地。
怎么总有人觉得一个人的脑袋比政府一帮人的脑袋聪明呢，光是信息获取量就不是一个级别的 谁出资 谁决定线路走向 除非谈不拢 让省里裁决 可惜了仲恺西站（应在梧村水库附近，莞惠线路与与新华大道交汇处？），莞惠停运加仲恺西站多好{:4_99:} 金岗鼎 发表于 2023-11-16 14:06
可惜了仲恺西站（应在梧村水库附近，莞惠线路与与新华大道交汇处？），莞惠停运加仲恺西站多好 ...
莞惠如果是惠州独资，可能还能像地铁停运那样安排免费公交班车接驳一下，问题是莞惠停运东莞方向过来的列车连折返的地方都没有，连带着东莞一起停，这恐怕东莞也不同意。
这两年地方压力也大 本帖最后由 江岸行 于 2023-11-16 14:20 编辑
snihty 发表于 2023-11-16 14:11
莞惠如果是惠州独资，可能还能像地铁停运那样安排免费公交班车接驳一下，问题是莞惠停运东莞方向过来的列 ...
个人觉得停运不是大问题，通过提前筹划，可以尽量缩短停运时间，既有铁路线路插入道岔施工也不是新鲜事。
仲恺西站以西不会都没有折返线吧 江岸行 发表于 2023-11-16 14:17
个人觉得停运不是大问题，通过提前筹划，可以尽量缩短停运时间，既有铁路线路插入道岔施工也不是新鲜事。 ...
木有，只有常平东有（还是只能折返回惠州的，不能折返东莞），惠州段除沥林北有个车间线可以考虑借用之外，都没有。
即使沥林北能用，沥林北也是改造停运的啊 江岸行 发表于 2023-11-16 14:17
个人觉得停运不是大问题，通过提前筹划，可以尽量缩短停运时间，既有铁路线路插入道岔施工也不是新鲜事。 ...
无砟轨道吧 要砸的 不是有砟的 以前没预留 以前要是预留个线路所 就好了 投资也不大 但是一般预留线路所 要地方掏钱 呵呵 左岸469 发表于 2023-11-16 14:23
无砟轨道吧 要砸的 不是有砟的
说白点，要把沥林北出来这段在路中央的高架铁路水泥道床砸掉，或者炸掉。
那场面太美，我不敢看 我现在倒是有点好奇深圳主张的仲恺西接入莞惠是怎么个接入法？接入陈江南？ 金岗鼎 发表于 2023-11-16 14:06
可惜了仲恺西站（应在梧村水库附近，莞惠线路与与新华大道交汇处？），莞惠停运加仲恺西站多好 ...
莞惠停运不现实的 江岸行 发表于 2023-11-16 14:17
个人觉得停运不是大问题，通过提前筹划，可以尽量缩短停运时间，既有铁路线路插入道岔施工也不是新鲜事。 ...
但要是是陈江南的话，要大改，没有预留空间，整个要拆除 snihty 发表于 2023-11-16 14:26
说白点，要把沥林北出来这段在路中央的高架铁路水泥道床砸掉，或者炸掉。
那场面太美，我不敢看 ...
如果仲恺西是陈江南的话，整个站要拆除重建 已经不可能了 讨论价值不大 左岸469 发表于 2023-11-16 15:12
已经不可能了 讨论价值不大
第二个方案实施难度非常大 本帖最后由 luke110097 于 2023-11-16 15:28 编辑
snihty 发表于 2023-11-16 14:41
我现在倒是有点好奇深圳主张的仲恺西接入莞惠是怎么个接入法？接入陈江南？ ...
重建陈江南到沥林北这一段，目的就是想甩开东莞。另外仲恺西也不是现在这个位置，顺带开发tod。 本帖最后由 snihty 于 2023-11-16 15:33 编辑
luke110097 发表于 2023-11-16 15:26
重建陈江南到沥林北这一段，目的就是想甩开东莞。
反正要停运方案就很多了。
简单画了图，非要停运其实绿线更顺直。绿线是之前的方案。拆迁量非常大就是了。
snihty 发表于 2023-11-16 15:30
反正要停运方案就很多了。
简单画了图，非要停运其实绿线更顺直。绿线是之前的方案。拆迁量非常大就是了。 ...
反正都对莞惠影响很大，而且钱也多，最经济肯定是沥林北方案