【16号线】研究平峰全3编 全自动编组｜崇明线及市域铁路采用灵活编组
本帖最后由 B22常客 于 2023-11-16 20:28 编辑16号线客流潮汐特征明显，在2021年初步实现平峰部分列车解编为3节运营，2022年进一步实现ATO自动连挂解编。
目前工作日平峰（10:00-16:00）常态实施3列车的联挂解编作业，单日节省运用车42辆和1.2万车公里，平均每车架大修周期延长20%。近三年共节省720万车公里，节约能耗费用和架大修费用约2400万元。
同时，系统可以实现将线路上任意的预定义位置设置为联挂解编位置，在实际应用中充分考虑站型配线条件及运营需求后确定。目前仅龙阳路站1道可实现连挂解编，预计未来连挂解编点将进一步拓展。
⭐未来，16号线将根据客流特征，研究实现平峰时段的全3编列车运行方案及全自动解挂编功能，实现经济效益进一步提升。
在建的上海地铁崇明线将在总结16号线在线灵活编组的经验基础上持续深化研究，并进行升级版的应用示范，助力上海轨道交通运输组织的软实力提升和智慧城轨的可持续健康发展。目前已购车辆均为3节编组。
上海市域铁路大多采用4/8混跑，支持重联运营。未来也将研究在线灵活编组运营的可行性。
转自贵道蕉通
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