南昌地铁2号线东延工程最新进展！
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11月15日凌晨，南昌轨道交通2号线东延线李巷站—沈桥站区间左线盾构机“筑梦号”在沈桥站顺利接收;当日下午，城南大道站—李巷站区间右线隧道盾构机在李巷站顺利始发，至此，2号线东延工程土建02标四条区间均已进入盾构掘进施工阶段。
李巷站—沈桥站区间左线全长约1.2千米，是土建2标4条区间中最长的区间，盾构机从李巷站始发，沿解放路向东敷设，至沈桥站接收，先后下穿大沈桥、幸福渠及DN160燃气管线，施工难度大、安全风险高。地质情况复杂，盾构机掘进过程中需穿越砾砂地层、圆砾地层、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、粗砂层、上软下硬地层等。
南昌轨道交通集团积极对标一流企业价值创造行动要求，在项目建设方面持续发力，自8月22日李沈区间左线始发以来，项目团队加大资源投入，合理衔接施工工序，紧盯关键环节，邀请盾构专家现场坐镇，克服困难，在每天平均推进14.5米的情况下仍保持“零”预警。最终顺利提前30天完成隧道的掘进工作。
城南大道北站—李巷站区间右线长677.179米，沿解放东路敷设，区间右线主要穿越砾砂层和圆砾层。为保证盾构机顺利始发，项目分公司统筹谋划、提前部署，制定安全高效的盾构始发保障计划，做好盾构机始发等各项施工专项方案，为盾构机顺利始发提供了有力的技术保障，仅用时17天时间便完成了盾构机组装、调试等工作。
截至目前，2号线东延线9座车站中的7座已封顶，5个单线区间贯通，8个单线区间正在掘进。接下来，项目分公司将继续优化施工组织，加快工序衔接，确保南昌地铁2号线东延项目全线洞通目标按期实现。
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