全线最长，顺利贯通
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11月19日下午沪渝蓉高铁（简称沿江高铁）武汉至宜昌段重点控制性工程——白果树一号隧道顺利贯通为后续架梁和无砟轨道施工奠定了坚实基础沿江高铁武宜段设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，正线全长313公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分。
白果树一号隧道位于湖北省荆门市境内，全长3023米，为单洞双线隧道，是沿江高铁武宜段全线最长隧道。该隧道位于可溶岩区，地质条件复杂，施工难度较大。自隧道开工以来，各建设单位凝心聚力、科学谋划，多次组织复杂地段开挖方案研讨，编制了专项施工方案，采取多种有效手段，全心全意打造放心工程。他们在隧道设计和施工中充分贯彻环保理念，对开挖产生的弃渣进行资源化利用，减少占地和地质灾害风险；洞门设计采用绿色环保的新型结构，减少开挖，避免了对山体扰动破坏。沿江高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市，是国家“八纵八横”高铁网骨干通道之一，建成后将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝地区双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重要意义。
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