本帖最后由 神山城际 于 2023-11-25 14:37 编辑
万胜围的日与夜 发表于 2023-11-25 11:42
地面厅的出口是在室外还是室内？
（不过我再仔细看看数据以及高程标高，好像城际站厅在高架二层、站台在高架三层...
而羊角曾回复过：城际江高站将在负一层预留与地铁8号线换乘通道的衔接结构。
B22常客 发表于 2023-11-25 00:49
现在暂无消息表示莞2的节点明年启用
要等羊角与抢铁谈判完成之后才可通行
...
广东城际接管了之后就可以和东莞轨道交通公司那边谈了吧
下一站如意坊 发表于 2023-11-25 19:15
广东城际接管了之后就可以和东莞轨道交通公司那边谈了吧
是的
顺便把炸鸡也给移动了
B22常客 发表于 2023-11-25 19:35
是的
顺便把炸鸡也给移动了
城际和地铁换乘至少要过一次闸机，不能直接付费区换乘吧，不然以后地铁和城际都能互通的区段，你怎么区分乘坐城际的乘客和乘坐地铁的乘客，西平站台台节点又没有条件设闸机
下一站如意坊 发表于 2023-11-25 20:48
城际和地铁换乘至少要过一次闸机，不能直接付费区换乘吧，不然以后地铁和城际都能互通的区段，你怎么区分 ...
那这就不知道了
clarined 发表于 2023-11-24 11:59
“菱西村”应为“茭塘西村”连村名都能改。？
你角日常4k
城际莲花站可以预测如果没有交通接驳的话客流将十分惨淡，把于地铁换乘弄得便利点也算好事
万胜围的日与夜 发表于 2023-11-24 09:44
建议你多了解广澳高铁，不要不懂装懂
确实不连，不要不懂装懂！
raintea 发表于 2023-12-12 09:17
确实不连，不要不懂装懂！
以前的方案都是连的，你是一窍不通非要装成砖家
广珠澳最新方案，没有莲花站
131线发车频次间隔太长了，期待城际通车后有规划新的接驳公交线路
景天I号 发表于 2023-12-16 19:27
广珠澳最新方案，没有莲花站
莲花站、庆盛站、中山南站同时消失
本帖最后由 raintea 于 2023-12-25 12:08 编辑
万胜围的日与夜 发表于 2023-12-14 09:09
以前的方案都是连的，你是一窍不通非要装成砖家
线图出来了，打脸了吧？！砖家！孤陋寡闻的砖家！自以为是的砖家！
raintea 发表于 2023-12-25 12:05
线图出来了，打脸了吧？！砖家！孤陋寡闻的砖家！自以为是的砖家！
你阅读水平有待提高，一直说的是以前的方案有联络线接莲花站，现在不接。
看来你的语文是体育老师教的。
jianshoy 发表于 2023-12-18 10:57
莲花站、庆盛站、中山南站同时消失
中山南离珠海太近了，车刚启动就要进站，要知道这不是城际啊，是高铁，站距不能太短。
景天I号 发表于 2023-12-16 19:27
广珠澳最新方案，没有莲花站
主线一直都没有莲花站，以前的方案是通过联络线进莲花站
万胜围的日与夜 发表于 2023-12-25 20:28
你阅读水平有待提高，一直说的是以前的方案有联络线接莲花站，现在不接。
看来你的语文是体育老师教的。 ...
好在网络都有记忆！让大家看看谁的语文是体育老师教的。楼主一开始就说莲花站设计改了，两条线不相连。你偏要假装砖家，还口吐莲花，先说别人是砖家，现在打脸了又说你说的是以前。你觉得你不是体育老师教的，你自己再从头看一遍，估计看完你的结论是：语文确实是语文老师教的，只是自己脑子不够用。
raintea 发表于 2023-12-26 08:22
好在网络都有记忆！让大家看看谁的语文是体育老师教的。楼主一开始就说莲花站设计改了，两条线不相连。你 ...
没错，网络有记忆的，一直说的都是以前的方案通过联络线进入莲花站，你非要理解为现在的设计。
你阅读理解水平实在令人不敢恭维
万胜围的日与夜 发表于 2023-12-26 09:03
没错，网络有记忆的，一直说的都是以前的方案通过联络线进入莲花站，你非要理解为现在的设计。
你阅读理 ...
人家说现在的事，你说以前的事，拿以前的事来反驳人家现在的事，还要人家不要“不懂装懂”，这是逻辑问题，也是脑子问题。
raintea 发表于 2023-12-26 09:35
人家说现在的事，你说以前的事，拿以前的事来反驳人家现在的事，还要人家不要“不懂装懂”，这是逻辑问题 ...
所以说你阅读水平有待提高啊，一直都是在提问现在的方案改了没有，因为以前的方案有联络线接莲花站。
你说的很对，网络有记忆的，你应该往前再看多n遍，重新阅读。
还没理解人家说的内容就开口喷？