zlaidm 发表于 2023-11-27 08:40
5号线余家头站本来就在在铁机路东，9号线也走铁机路东边，就可以避开隧道了。
没必要改去杨园，余家头三 ...
如果不是要下穿理工大，的确到国盛街对接余家头站更好，换成5、10都更近，且国盛街那个停车场是空地
afsul 发表于 2023-11-27 11:52
如果不是要下穿理工大，的确到国盛街对接余家头站更好，换成5、10都更近，且国盛街那个停车场是空地 ...
过了团结大道站往国盛街偏转的话，保利城四期剩余部分还在晒地，没戏。。。
章鱼的尾巴 发表于 2023-11-27 08:46
9号线从工业四路拐过来，沿冶金大道敷设，可又不在其上设站，里程更长完全多此一举嘛。远不如仁和路-工业 ...
和平公园后面应该填满，把大桥给搅黄
Gratch 发表于 2023-11-27 13:37
和平公园后面应该填满，把大桥给搅黄
友谊大道高架在工业路口都预留了跟堤角长江大桥武昌岸接线的全互通转换匝道接口
勒沃库森 发表于 2023-11-24 17:24
没有5支了
怎么没有5号线支线了呢？当初为了搞支线，红钢城站都是推迟一年建好的啊。导致5号线的开通都延迟了
macadam1990 发表于 2023-11-27 14:23
怎么没有5号线支线了呢？当初为了搞支线，红钢城站都是推迟一年建好的啊。导致5号线的开通都延迟了 ...
依我看红钢城站以后就是5、20双线换乘。
老版线网也是逆天，整出了5、5支、9、20四线换乘。。。。。。
章鱼的尾巴 发表于 2023-11-27 14:34
依我看红钢城站以后就是5、20双线换乘。
老版线网也是逆天，整出了5、5支、9、20四线换乘。。。。。。 ...
那红钢城的地下那个5号线的双洞白钻了。其实到现在你坐5号线往武汉火车站方向都能看到预留的那个支线的隧道
macadam1990 发表于 2023-11-27 15:56
那红钢城的地下那个5号线的双洞白钻了。其实到现在你坐5号线往武汉火车站方向都能看到预留的那个支线的隧 ...
白废的项目多了，不在乎多这一个
dtz2023 发表于 2023-11-27 17:05
有了19号线，就不可能有所谓的穿湖了，节约不了几分钟，投资巨大，得不偿失 ...
19号线连通光谷东又不是鲁巷光谷转盘，难道再转11嘛
本帖最后由 Gratch 于 2023-11-27 18:17 编辑
章鱼的尾巴 发表于 2023-11-27 13:50
友谊大道高架在工业路口都预留了跟堤角长江大桥武昌岸接线的全互通转换匝道接口 ...
只要没做，一切都有可能，规划看看就好我不相信长江新区能够搞起来，哪怕白洋淀旁边那个照样会烂尾
Gratch 发表于 2023-11-27 18:14
只要没做，一切都有可能，规划看看就好我不相信长江新区能够搞起来，哪怕白洋淀旁边那个照样会烂尾
...
2.5环(新二环)
新港线阳逻段貌似还真有可能明年动工。
章鱼的尾巴 发表于 2023-11-27 18:49
2.5环(新二环)
只要没开工，一切都存在变数
勒沃库森 发表于 2023-11-27 19:32
新港线阳逻段貌似还真有可能明年动工。
草拟中的政府工作报告？
阳逻应该没钱，甚至新洲区都拿不出钱去修新港线
勒沃库森 发表于 2023-11-27 19:32
新港线阳逻段貌似还真有可能明年动工。
真du假du，复活了吗
章鱼的尾巴 发表于 2023-11-27 08:46
9号线从工业四路拐过来，沿冶金大道敷设，可又不在其上设站，里程更长完全多此一举嘛。远不如仁和路-工业 ...
拐弯武钢总医院设一站呗，现在论坛的人还有办法把红钢城支线拉成工业路支线？
如果长江新城搞不起来 武汉新城也一样
网上有个图，新港线拆分后，还要西延，看怎么延长
火车叨位去 发表于 2023-12-1 19:57
网上有个图，新港线拆分后，还要西延，看怎么延长
新34号线。占用原25号线欢乐大道线位，去梨园(也可以理解成原8号线华侨城支线)