打通列车运行路，他们雪不清人不走
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11月以来，哈尔滨市遭遇了连续降雪，给市民的出行带来了极大的不便。为了保障地铁的正常运行，在作为地铁1号线车辆基地的哈尔滨地铁太平桥车辆段，工作人员全力以赴，积极开展地上清冰雪工作。
在多次清冰雪工作中，车辆段的工作人员全体出动，采用人机结合的方式，对车辆段内的轨道、道岔等重点部位进行全面清理。工作人员不畏严寒，拿着铲子和扫帚等工具，认真地清理着每一处积雪和冰面。对于一些机械难以清理到的部位，他们便趴在地上，用手将积雪和冰面清理干净，从而确保全段25列车正常运行。
在清理轨道上的积雪时，线路工冯星宇抢先背起了25斤重的吹雪机，吹雪机卷起积雪，雪花飞到他的脸上、衣袖里。冯星宇说：“保障地铁的安全运行是我们的责任，只要能让市民顺利出行，我们的付出就是值得的。”
今年36岁的工务车间线路3工班班组长陈代文，2009年开始在深圳地铁工作。2012年，他听说哈尔滨地铁即将开通，他急匆匆地回到哈尔滨，这一干就是10年。作为一名地铁线路检修工，10年来，他每次上班都要背着装有巡检锤、扳手、钳子等10多公斤重的巡道包，在空无一人的隧道里，边走边用手里的小锤敲击轨道，这里的空气混合着灰尘和机油的味道，7公里的路程他得走上3个多小时。他说：“我就是哈尔滨人，能为家乡地铁出力，我感到很光荣。”
11月6日清晨4点，刚刚结束夜班工作的陈代文接到车辆段要求清冰雪的通知，他立即组织班组成员集合，按照车辆段的预案分工，各部门统一准备除雪。他们拿起扫把、铁锨、清雪铲，投入清冰雪的工作中。经过1个小时的奋战，道岔区域的积雪就全部清理干净，为列车发车提供了可靠的保障。为了防止由于气温过低引起的道岔冻结，现场扫雪人员发扬“雪不清、人不走”的精神，轮番在道岔扫雪以确保道岔无积雪。
在地铁车辆段工务车间，记者见到了当班的车辆段线路工班班长陈洪江，他说：“夏天的降雨，只对U型槽这种地势低洼的地方影响比较大，而冬天的冰雪，却对整个车辆段都有致命的影响。U型槽和道岔要是被积雪、冻雨覆盖，列车出不了‘门’、回不了‘家’，接触网要是被冰层覆盖，轻则断电，重则列车无法行驶，后果不堪设想。”
在清冰雪过程中，工作人员还对车辆段内的设备设施进行了全面检查，确保设备设施的正常运行。同时，他们还加强了对车辆段内的巡视力度，及时发现和处理可能存在的安全隐患。
哈尔滨地铁运一分公司工务车间主任郝永春表示：“我们工务车间在这几次清冰雪工作中，都派出了超百人次的清运冰雪小分队，他们顶风冒雪、不畏严寒，一次次圆满完成任务，工务车间将在后续的生产工作中继续勇担责任、稳步前行，继续为地铁安全运营保驾护航。”
经过连续的奋战，目前，太平桥车辆段内的积雪和冰面已经基本清理完毕，为地铁的正常运行提供了有力的保障。
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