塘龙和龙岗五联龙西双向加强方案，各位看官看是否可行？
塘龙和龙岗五联龙西双向加强方案，分别借机塘龙城轨和儿童公园来进行设站和设置连接观光线，各位看官看是否可行？规划批复 三四年了 可研还没开始 有新意的地方是通过儿童公园的建成，建一条从儿童医院到儿童公园门口的观光轨道啊，到了公园门口，上跨盐龙大道本来就设置了人行天桥到恒明街区的，相当于一条无红绿灯路口的商业步道了。至于塘龙，确实不知何日能盼到。 塘龙 说了很多年了吧，还知道何时会 可研 我不是骂人哈，但真的感觉是吃多了才会有这个想法。 儿童医院和儿童公园有什么联动性？ are100 发表于 2023-12-11 17:25
儿童医院和儿童公园有什么联动性？
哈哈，儿童感冒发烧本来不舒服还经得起刺激么 塘龙城际项目于2020年获得国家发改委的批复。目前，该项目迎来了好消息：根据东莞市在交通基础设施建设的最新安排可知，塘厦至龙岗城际铁路计划2024年正式动工建设，预计2029年建成通车。 五联龙西的缺点就是虽然离中心城不远但是被山隔绝了，作为儿童公园的一个游玩项目建设，跨越儿童公园和证券山公园两个公园的观光方案即可实现南北联通，附近居民可用月票方式降低费用，这个点1公里内把大部分楼盘覆盖了，我觉得也算是一种可进可退的方案吧。 而且去儿童公园的人行跨线天桥本来就是要建设的，增加这个游览项目，也可以提升天桥利用率。 可研启动到开工 2年都是快的 现在最乐观也是26-27开工 本帖最后由 金岗鼎 于 2023-12-12 09:53 编辑
塘龙没啥实施的必要呢吧？助龙岗去东莞南站搭高铁？{:8_234:}
这个方向也不属于大客流通道方向吧？就很费解塘龙，这方向的城轨估计是抢府放射性思维作怪的产物，吐了吐了{:8_229:}
后期再不启动可研，估计在新的大湾区规划图内面，反而有被踢出去的风险了吧？或就让它一直躺在那儿？{:8_274:}
大湾区城际铁路大方向线路图，应有很大机会再整理整理思路大调整下{:8_324:}
羡慕龙岗 人多
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