突破1000环大关！广佛西环掘进单线距离最长隧道新进展
（转自中铁一局城轨公司侵权必删）12月13日，由中铁一局城轨公司承建的广佛西环二工区项目狮山2号隧道右线盾构掘进施工顺利突破1000环大关。这标志着项目盾构右线整体掘进取得里程碑式进展，全面掀起“大干八十天 决胜四季度”专项劳动竞赛的大干热潮。
广佛西环正线全长47公里，起自佛山西站，止于广州北站，设计最高时速可达200千米每小时，堪称城际铁路中的“动车组”。由城轨公司负责承建的狮山2号隧道全长5.4公里，地形相对高差21.22米，其中盾构段长5095米、明挖段长350米，管片外径8.8米，设联络通道12座，采用“盾构法+明挖法”施工，是城轨公司目前独头掘进单线距离最长的隧道。
据了解，为使盾构掘进有序推进，项目以狠抓工序衔接、强化设备维保、提高设备利用率为切入点，严控掘进安全风险，对各个重点工序、岗位、区域进行了网格化定员定点排班，以压实责任，发现问题、解决问题、提高效率为目标，从根源上消除隐患。项目坚持进行每日早班会，对重点部位、重点工序进行复盘及任务分解，确保各项施工保障措施落实到位。此外，盾构施工过程中，项目结合地层变化和地表监测情况，及时优化各项掘进参数，调整盾体掘进姿态，及时跟进二次注浆，在确保管片成型质量符合设计与规范要求的同时，保证了隧道区间掘进安全优质快速推进，赢得了业主、监理及总包部的一致认可。
据悉，项目建成后将进一步串联粤港澳大湾区城际轨道线网，连通白云机场、广州南站、广州北站、佛山西站四站成环。线路最高设计时速200公里，将广佛双城“一小时生活圈”升级为“半小时生活圈”，进一步实现大湾区城市的拓展和互融。 厉害，半年不到的时间掘进1000米。
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