沈阳地铁1号线东延线7标植物园站至双马站区间暗挖段顺利实现贯通
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抢工期、拼进度、保质量加快推进地铁建设 “5、4、3、2、1，起爆！”，随着作业人员一声令下，岩层应声碎裂。 2023年12月9日上午，由中铁一局承建的沈阳地铁1号线东延线7标项目植物园站至双马站区间暗挖段顺利完成了最后一次爆破作业，顺利实现贯通，为后续施工奠定了坚实的基础。 植物园站至双马站区间暗挖段是沈阳地铁1号线东延线终点站前渡线段，区间隧道长175.33米，围岩以中风化岩层为主，岩层硬度大，且有承压水，施工难度和挑战大，传统工序施工难以有效推进，为目前线路施工的一大难点。面对困难和挑战，沈阳地铁集团与参建单位项目部综合研判安全、质量、地面环境影响、实施难度及工期等多方面因素，在多个方案中最终决定采用爆破法施工，这也为沈阳地铁建设过程中首次采用此工法。施工前，为确保工程安全与质量，沈阳地铁集团与项目部多次组织专家、设计单位对现场实际情况进行了详细地考察，对爆破施工方案进行充分的论证与研讨，持续优化细节，确保爆破施工能够安全顺利完成。同时，按照相关规定加快办理各项审批手续，加快推进前期工作，全力以赴抢时间、赶进度。施工中，项目部严格落实各项施工标准要求，动态优化施工组织，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测、弱爆破”原则，通过班前会加强安全教育，不触安全红线，严守质量底线，技术团队全程进行保障跟踪，24小时值班管控，在全体人员的共同努力下最终顺利完成了爆破施工，实现了植物园站至双马站区间暗挖段贯通，为后续二衬施工提供了条件，同时也为后续相同案例下地铁项目施工积累了宝贵经验。 下一步，沈阳地铁集团与参建项目全体人员将以更饱满的热情、更大的决心、更高的标准，“决战12月、决胜全年红”，严抓安全生产，落实冬季施工各项举措，不断推动沈阳地铁项目建设提质提效，打造优质工程、精品工程。
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