本帖最后由 EMBRAF 于 2023-12-25 23:26 编辑
snihty 发表于 2023-12-25 17:16
诶，说得好，费力不讨好的事前提是有力气去干。
你不帮东莞惠州就怕有心也无力啊？
找牛翻地之前是不是应 ...
饱的时候大家同床异梦，没干成
饿的时候就更不会想这些了，自己吃饱要紧
本帖最后由 snihty 于 2023-12-26 01:36 编辑
EMBRAF 发表于 2023-12-25 23:22
饱的时候大家同床异梦，没干成
饿的时候就更不会想这些了，自己吃饱要紧 ...
其实呢，按现下财政体制来说，县财政独立，博罗惠东还是财政直管县，博罗惠东两个县发展的再好，惠州市也拿不到他们手里的一个子儿的。
但是他们发展好了好处是什么呢？惠州市可以不用花耗额外力量扶持或者让利给这俩县，腾出手来搞好市区，深圳这波也是侧面帮助了市区的。对惠州即做到了帮扶，又不直接插手其核心，不影响惠州市财政。还能减轻整体的建设负担，间接推动接壤的两个城区发展。
这步棋下的还是很不错的。
本帖最后由 snihty 于 2023-12-26 01:46 编辑
EMBRAF 发表于 2023-12-25 23:22
饱的时候大家同床异梦，没干成
饿的时候就更不会想这些了，自己吃饱要紧 ...
退一步讲，博罗、惠东要是能发展出深汕合作区那样的需求（比如深汕高铁），那惠州市自然也是要接招的，比起深汕高铁建设时的铁板一块（没能力不应该），惠州还会那么坚定吗？
我们大胆假设，假如哪天要建福田至博罗城际、龙岗至惠东城际，这两条路首先就经过惠州市区，然后才到惠东博罗。届时惠州还能不能抛出没能力不应该？
两县还会坚定站在惠州市这一边？这不第一个赞成深圳？
惠州市内部就先攻破，还需要什么“圈委书记”，实际改动吗？我看没必要
再怎么说 也是10年以后了
已经批的十年都不一定完工 随便一个都是三五百亿 投资太大了