今日出台的广州，深圳都市圈会不会带动城际票价降低？
譬如广州都市圈，是不是可以看作一个更大的广州，里面的城际铁路是这个更大的广州的地铁这种概念。有了这个文件能进一步促进票价降低吗深圳给省财政交点钱再说吧 看看人家成都资阳线吧，当你们还在吵要不要补贴城际的时候，人家已经实现市域铁路地铁化了{:4_100:} 312447918 发表于 2023-12-21 11:18
有啥不同的，又不是要你广州带深圳，深圳带广州。只是带周边的肇庆，清远，东莞，惠州 ...
问题深圳愿意吗？广州还算比较积极 312447918 发表于 2023-12-21 11:05
看看人家成都资阳线吧，当你们还在吵要不要补贴城际的时候，人家已经实现市域铁路地铁化了 ...
成都自己强，带着小弟发展。广州和深圳两强向立，怎么同样讨论呢 我和你看作一家人 你能把你的钱给我花吗 属地原则，谁家地盘谁出钱补贴降价，这点暂时不变 想太多，地主家的钱也不是大风刮来的 pakhobest 发表于 2023-12-21 11:07
成都自己强，带着小弟发展。广州和深圳两强向立，怎么同样讨论呢
有啥不同的，又不是要你广州带深圳，深圳带广州。只是带周边的肇庆，清远，东莞，惠州{:4_100:} 本帖最后由 imca 于 2023-12-21 11:59 编辑
想要带周边的前提是你比周边强太多，周边的那位愿意被你带。有的城市觉得我自己也有自己的规划，论强我工业产值还比你高，合作的项目也有过，你再多搞我就觉得过分了。
有的城市也有自己的规划但是一点不着急，既不愿意被A带，也不愿意被B带。
有的城市自己规划比较遥远，但不知道怎么的也还是没被带。
有的城市是想被带，但是离两位老大也远了，中间还隔着别的有自己规划的城市，但隔着的那个不怎么想带他。
有的城市想被带，自己规划比较遥远，刚好也和老大有点接近，于是就积极了。
靠着大量转移支付堆起来的例子就别拿过来说了吧，要是广东也能每年净收入几千亿转移支付，市域铁路分分钟覆盖全省21个地级市都没问题{:4_100:} 广深线：提价！
你是我广（我深）的，去对方那干嘛，加钱！ 大旺到南站何时有直达呢 把有城际铁路的都变成地铁运营就好了 哈哈 城轨确实该降价，否则坐的人少，就是个鸡勒，还亏得更多 随风翩然 发表于 2023-12-22 16:52
深圳给省财政交点钱再说吧
这你得跟国务院扯皮，得取消计划单列市
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