mlfous 发表于 2023-12-22 21:29:13 2023

为什么没有人坐的地铁还要建（转）

滁州城际地铁，一座贪婪的巨兽？耗费数十亿仅为向南京靠拢，却在晚高峰期显得门可罗雀。每日运营成本高达数十万，却只能容纳寥寥数人。这座城市人口有限，难以支撑城际地铁的运营。或许，待南京北站建成，局面会有所改观，但目前来看，滁州地铁仍然囿于城市内部循环。回顾这一现状，我们不禁思考，城际地铁的建设需充分考虑城市规模、人口密度等因素，才能真正服务好市民，实现城市发展的可持续性。

ffwwyy 发表于 2023-12-23 10:45:35 2023

为了发展，要想富先修路

静海军节度使 发表于 2023-12-22 21:47:41 2023

去滁州玩的时候看过，这条线站点大多不经过市区，都在开发不成熟地段…所以基本不会有人去做，抖音上也有滁州人提过类似的问题。

地铁建设 发表于 2023-12-23 09:24:13 2023

这条市域地铁，如果没有北站拉动，这惨淡的客流，一时半时不会有改观

ruanshaohua1978 发表于 2023-12-25 09:48:32 2023

贪大求全，总有一天要还账的

teruterubozi 发表于 2023-12-25 10:23:31 2023

超前布局嘛{:8_220:}

zhanxueshi 发表于 2023-12-25 11:13:14 2023

滁州去南京上班的人很多吗？滁州市内成网不了，客流怎么上的去

猜一下吧 发表于 2023-12-25 13:10:38 2023

只能等南京段提升客流量了
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