深惠城际前坪段盾构已全部始发
本帖最后由 左岸469 于 2023-12-28 08:35 编辑12月25日，随着盾构机刀盘的缓缓转动，深惠城际2标项目一工区五和站～坂李工作井区间大直径双护盾TBM盾构机“八局101号”顺利始发。截至目前，项目全年13台盾构始发任务已全部完成，至此全线盾构均已始发掘进，标志着项目盾构施工进入全面大干新阶段。 这只是2标的吧，1标有几个区间慢吞吞的 无视西丽高铁站阻碍，地下盾构飞过，期待深惠26底27上开通，飞站西丽即可 {:4_86:} 江岸行 发表于 2023-12-28 08:47
这只是2标的吧，1标有几个区间慢吞吞的
2标就几个区间吧，不可能需要13套盾构吧？ 说的是全线 不是标段 摩诃迦叶 发表于 2023-12-28 09:22
2标就几个区间吧，不可能需要13套盾构吧？
都是长区间，中间设盾构井的话，一个区间需要四台盾构 吴维秤 发表于 1 小时前 引用:金岗鼎 发表于 2023-12-28 09:13
无视西丽高铁站阻碍，地下盾构飞过，期待深惠26底27上开通，飞站西丽即可...
深惠城际深圳北站段需占用平南铁路3公里铁路（主要是龙华隧道），...
西丽高铁站都被拖成这样了。没啥不能接受的了。{:8_271:} 金岗鼎 发表于 2023-12-28 09:13
无视西丽高铁站阻碍，地下盾构飞过，期待深惠26底27上开通，飞站西丽即可...
深惠西丽又不是阻碍啊......反而在一标还算靠前的进度
RickyLi068s 发表于 2023-12-28 13:47
深惠西丽又不是阻碍啊......反而在一标还算靠前的进度
他说的是深圳北的平南隧道 深大22台始发，深惠还是慢了点 Eason 发表于 2023-12-28 14:40
他说的是深圳北的平南隧道
不会吧，又要和抢铁扯皮吗？ 只是二标段全部始发（五和以东），一标还早。 我隐约感觉深惠五和以西段会晚些开通，以东段跟深大同步开通 江岸行 发表于 2023-12-29 08:58
我隐约感觉深惠五和以西段会晚些开通，以东段跟深大同步开通
至少通到西丽吧，不然效用大打折扣 摩诃迦叶 发表于 2023-12-29 08:59
至少通到西丽吧，不然效用大打折扣
深圳北涉及国铁，是拦路虎 西丽 大概率跳站 郑许市域铁路开通了 是地铁价格 看深惠城际 深大城际了全程最高票价10元
郑许市域铁路票价执行郑州地铁线网票价政策，长安路北站至许昌东站单线全程最高票价10元，车站均支持二维码扫码过闸和人脸识别乘车功能。
左岸469 发表于 1 小时前 郑许市域铁路开通了 是地铁价格 看深惠城际 深大城际了全程最高票价10元
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珠三角财政比河南都要困难。根本补贴不起 Xiaofejx 发表于 2023-12-29 12:23
珠三角财政比河南都要困难。根本补贴不起
广东的交通建设思路不同，很多通道是打算盈利的。