湖南省“十四五”铁路推进目标出炉！
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12月26日下午，邵阳至永州高速铁路在邵阳、永州两地同时举行开工仪式。湖南省委副书记、省长毛伟明在邵阳会场出席活动并宣布开工，中国国家铁路集团有限公司总经理郭竹学致辞。邵永高铁建成后，将与张吉怀高铁、常益长高铁、沪昆高铁、怀邵衡铁路、衡柳铁路和武广高铁组成闭环，形成湖南省内的高铁环线，有效减轻京广高铁长沙至衡阳段的运输压力。近年来，湖南加快建设交通强省，全省铁路总里程达6079公里，其中高铁里程2501公里、居全国第5。此次开工建设的邵永高铁，将有利于湖南更好发挥“一带一路”优势，推进高水平对外开放，实现区域经济均衡高质量发展。邵永高铁北起邵阳、南至永州，全长约96公里，设计时速350公里，是我国高速铁路网“八纵八横”之一呼南通道的重要一段。项目共设邵阳站、邵阳县站、永州站3座车站，建设工期4年，对接规划中的永清广铁路后，形成粤港澳大湾区北上新通道，打通广西北上东出客运通道，湖南高速铁路将加速“成环结网”，实现“内联外畅”。
湖南省铁路规划深入贯彻落实**总书记考察湖南重要讲话精神，全面落实国务院办公厅《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》(国办函527号)，推动国家高速铁路主通道区域性高速铁路、普速铁路以及铁路枢纽建设，有序推进城际铁路、市域(郊)铁路建设，推动铁路之间、铁路与其他交通方式的融合衔接，促进站城一体化发展，大力发展铁路现代物流，提升安全应急保障能力，提供覆盖广泛的铁路运输服务。规划到2025年，基本形成"对外多路畅通、对内市州互联、枢纽衔接协调、智能绿色安全”的现代化铁路网络格局，铁路营业里程突破6300公里，其中高铁2600公里左右。展望2035年，率先建成现代化铁路网，争取铁路网规模达到8000公里，其中高铁达4000公里。形成全省铁路"五纵五横”高普并举的十线通道。五纵：浩勒报吉-岳阳-吉安通道；北京-长沙-广州通道；襄阳-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-广州(湛江)通道；常德-长沙-厦门通道；石门-怀化-柳州通道。五横：重庆-张家界-常德-九江通道；贵阳-长沙-南昌(九江)通道；重庆-怀化-衡阳-井冈山通道；兴义-永州-郴州- 赣州通道；衡阳-南宁通道。为推进湖南省铁路高质量发展，全面落实湖南省“十四五”铁路发展规划，近期重点建设以下项目：1、邵永铁路年内开工建设。2、长赣铁路确保2024年一季度全线实质开工。3、铜吉铁路待凤凰国家级风景名胜区和国家级地质公园总规批复后，及时完成可研报告报批，力争2024年开工建设。4、宜常铁路2024年一季度完成可研报批，力争2024年开工建设。5、永清广铁路争取纳入国家中长期铁路网规划修编和2024年铁路勘察设计招标计划，启动预可研编制工作，并加快前期工作，力争2025年实现开工。6、益娄铁路加快启动可研及审查工作，力争2024年具备开工条件。7、张石(澧县)铁路加快前期工作，争取2024年初启动勘察设计招标工作，与宜常铁路同步建设。8、黔吉铁路配合重庆市，积极推动黔吉铁路预可研审查，加快项目前期工作。
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