磨得一手好洋工,3-2这是没钱了吗?
本帖最后由 乔巴 于 2024-1-4 16:38 编辑全力二路站去年7月的时候就认为马上基坑开挖了,结果到今年1月,还在磨洋工,没看到一台机器在动,就几个工人在打螺丝,枫树一路同样也是如此 zhangplus 发表于 2024-1-4 16:52
年末突击卖地35宗揽金309亿,估计也完全不够开支的
除去武汉国资委下面的企业拿的地,才是真收入,不到100亿。扣除拆迁和资金成本,收益不到50亿。 火车叨位去 发表于 5 小时前 3-2哪部分归蔡甸出资
文岭站和文岭车辆段 会飞的夜莺 发表于 2024-1-17 22:54
东风已经拼了老命抬自家新能源了,奈何就是扶不起的阿斗,这几年一直在倒退0收获 ...
电车只是时代风口,燃油车才是传世经典 东风是以燃油车为主的车企而武汉给了太多电车的福利,自废武功 经开区也不像没钱的样子,是不是因为前期搞得太快,为了控制进度 zhangplus 发表于 2024-1-4 16:52
年末突击卖地35宗揽金309亿,估计也完全不够开支的
左手倒右手罢了,没多少民企拿地,自导自演 批了这么久五年没开工,一开工又要放五年吗 火车叨位去 发表于 3 小时前 6-3是经开出钱吗,进度咋样
经开出钱,基本躺平 这不是全力二路、三路,这是权力跑路、全力跑路! zwl1213 发表于 1 小时前 蔡甸区没钱啊!!!!!!!!!!!3-2总比9号线强吧!起码开工了
除了文岭段,这都是经开出钱 年末突击卖地35宗揽金309亿,估计也完全不够开支的 旁边的贴子还预测2025年可能开通呢{:4_103:}{:4_103:} 3-2哪部分归蔡甸出资 hhukuan 发表于 2024-1-4 17:06
左手倒右手罢了,没多少民企拿地,自导自演
换成房开的主体去银行融资,也算一种变通吧 3-2是四修里面最早开工的,唯一全线开工的,最早基坑开挖的,结果到第四季度,直接躺平了,这谁能想到,一度认为可以2025年通车的 江湖骗子 发表于 2024-1-4 22:35
大部分是左手倒右手,挣不了三瓜俩枣。年末这波纯粹是为了凑数让全年数据不要太难看,所谓的死要面子活受 ...
不懂求问,这种会不会算gdp? 蔡甸区没钱啊!!!!!!!!!!!3-2总比9号线强吧!起码开工了 口袋太紧,没办法,用勺子挖呗 zwl1213 发表于 2024-1-5 08:40
蔡甸区没钱啊!!!!!!!!!!!3-2总比9号线强吧!起码开工了
开工了有一点钱就建一点,没钱就只能慢慢搞了 6-3是经开出钱吗,进度咋样 3年不开工,开工停3年!!!!!!!!!! 要开创武汉首个烂尾地铁了吗?
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