20号线二期新安老城站围挡
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https://s11.ax1x.com/2024/01/13/pFPJbOP.md.jpg 快马加鞭 恭喜！
20号的中山公园西站，目前其它规划线路没修，应该没啥客流吧？看来需要“清凉”若干年了。
因此，看到深惠城际与20号线交而不换，不免感觉有点可惜。
联系到有人惋惜20号线深大北站与15号线不换乘。就顺便看了一下20号线深大站的设站位置，看起来是设在科苑路东侧的深南路上，感觉跟13号线、1号线的换乘距离走起来也不算太近。 深惠城际在宝安老城区以及南头附近属于盲区，非得搞到前湾那里连续设置三个站，我们宝安老城区这里，里未来西丽高铁站直线距离才3KM多一点，但是坐过去却要转两次，我觉得甚至比去深圳北站都麻烦。 海雅缤纷城终于有个几乎0距离的地铁口了；但是我有个疑问：修20号线同时还配合107国道的市政改造，看了宝安老城这个地铁站，发现3个出入口，就有两个其实是生入到宝民一路上了，根本不在未来107道上，而且其实站也不在107道上，这样的目的是啥？ A口出来，过马路就是海雅缤纷城了。不过，后面也不排除从地下直通海雅 DavidZhao 发表于 2024-1-15 10:02
深惠城际在宝安老城区以及南头附近属于盲区，非得搞到前湾那里连续设置三个站，我们宝安老城区这里，里未来 ...
深惠城际没有经过宝安区 DavidZhao 发表于 2024-1-15 10:18
海雅缤纷城终于有个几乎0距离的地铁口了；但是我有个疑问：修20号线同时还配合107国道的市政改造，看了宝安 ...
因为要避让107隧道及出入口 DavidZhao 发表于 2024-1-15 10:02
深惠城际在宝安老城区以及南头附近属于盲区，非得搞到前湾那里连续设置三个站，我们宝安老城区这里，里未来 ...
确实交而不换很蛋疼 江岸行 发表于 2024-1-15 10:37
深惠城际没有经过宝安区
从宝安南山交界处经过，如果能和12或20交而换乘一下，似乎会好一些。可以到前保设置那么密集的三个站， 伍拾 发表于 2024-1-15 08:51
恭喜！
20号的中山公园西站，目前其它规划线路没修，应该没啥客流吧？看来需要“清凉”若干年了。
深惠城际同时也是深珠城际，深珠城际和11号线20号线这两条进城快线都不换乘，其实是很失败的规划。 DavidZhao 发表于 2024-1-15 10:02
深惠城际在宝安老城区以及南头附近属于盲区，非得搞到前湾那里连续设置三个站，我们宝安老城区这里，里未来 ...
对的，以前去深圳西站（吊扇西）也是敲蛋疼，其实离南头关口超近{:4_111:}深西宝安佛系+魔性设站 害了整个线网{:4_109:}{:4_103:} DavidZhao 发表于 5 小时前 海雅缤纷城终于有个几乎0距离的地铁口了；但是我有个疑问：修20号线同时还配合107国道的市政改造，看了宝安老城这个地铁站，发现3个出入口，就有两个其实是生入到宝民一路上了，根本不在未来107道上，而且...
107国道上没有居民区，所以出口放在宝民一路上是合理的 只有3个出口，应该是春天医院这边没有地方设出口 DavidZhao 发表于 2024-1-15 10:18
海雅缤纷城终于有个几乎0距离的地铁口了；但是我有个疑问：修20号线同时还配合107国道的市政改造，看了宝安 ...
D出口就在107国道上（南侧）
A、B出口伸到宝民一路，因为107国道北侧的客流都从宝民一路来，107国道北侧路边实际上没有客流 Awnhdy 发表于 2024-1-16 14:33
D出口就在107国道上（南侧）
A、B出口伸到宝民一路，因为107国道北侧的客流都从宝民一路来，107国道北侧 ...
南侧肯定是有旧改预留的北侧旧改基本没啥可能 新安老城站已经在整理树枝了
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