沙角片区轨道规划更新
原文：https://zrzyywrk.dg.cn/nrm/#/cityzencomment?pmid=278783·在原规划中，滨海湾站与广州22号线、9号线和深圳20号线的换乘关系比较紧密，现规划则变得松散，且深圳20号线与9号线交换位置
·目前中南虎城际和赣深支线还是两条不同的线路
·广州22号线疑似暂时只到滨海湾站，至长安段应在研究是否与穗莞深换乘 本帖最后由 meizu2016 于 2024-1-31 15:16 编辑
支持20号线延长至滨海湾站对接广州22号线，不过滨海湾站好像没有预留深圳20号线的接口吧？而且貌似深圳也没有规划把20号线北延至滨海湾站？只规划到交椅湾站？这个图上是怎么回事
meizu2016 发表于 2024-1-31 14:59
支持20号线延长至滨海湾站对接广州22号线，不过滨海湾站好像没有预留深圳20号线的接口吧？而且貌似深圳也没 ...
深圳20号线二期环评已显示延长至滨海湾站 仓鼠笑笑 发表于 2024-1-31 15:18
深圳20号线二期环评已显示延长至滨海湾站
那宝安区发改局瞎回复了，说只到交椅湾站。。
另外，我记得《市轨道公司关于报请审查〈深江铁路滨海湾站综合交通枢纽工程可行性研究报告〉的函》，这里没有提到深圳20号线？
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建设规模约28585.41平方米；负二层部分纳入东莞市2号线三期工程，建设规模为5567.18平方米。项目建设内容如下：包括地铁2号线滨海湾站车站负二层站台层，负一层站厅、南北片区地下连通空间、与铁路站房的换乘大厅，南北向长度约237米，上述负一层和负二层范围内的人防、装修、通风空调、给排水、动力照明、综合监控、安防、通信、FAS、BAS等工程，以及较2号线三期滨海湾站初步设计新增的电扶梯； 与铁路站房、桥梁合建共构的结构柱（桥墩）、承台和桩基础相关工程； 2号线与广州22号线换乘节点的预留措施；实施范围内与市政管线接驳的管道预埋；枢纽工程范围内的现状管线迁改，纳入枢纽工程范围的约140米长宁洲河迁改工程；
=== meizu2016 发表于 2024-1-31 15:41
那宝安区发改局瞎回复了，说只到交椅湾站。。
另外，我记得《市轨道公司关于报请审查〈深江铁路滨海湾站 ...
两线站台不在一起，大概率长距离换乘 仓鼠笑笑 发表于 2024-1-31 16:04
两线站台不在一起，大概率长距离换乘
刚翻了下20号线二次环评，图上和文字好像也没提到滨海湾站，只有一句“在滨海湾新区与东莞2号线衔接后，可至东莞中心城区”。。
东莞进深圳都市圈了，20号线快线真的有必要延长到滨海湾站。。
深圳同意修改20规划，与东莞跨市对接，
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