常平火车站改造方案
由于常平站现状站台有效长度为357米，不能满足重联动车组停车长度428米的要求，目前只能办理短编动车组运营鉴于前往香港西九龙、潮汕、赣深方向的列车主要为重联及长编动车组，为提升常平站旅客接送能力，经与广铁集团沟通常平镇开展了常平火车站站房升级改造项目可行性研究及常平火车站升级改造方案编制等相关工作。(二)改造方案
根据常平火车站升级改造初步方案，主要改造内容如下:一是延长一站台(靠近站房)站台及雨棚长度。通过北移停车标 25 米、南延站台 46 米、延长雨棚 28 米，使得一站台长度由357 米改造为 428米，满足接发重联及长编动车组的条件。二是优化调整进出站流线，使进出站分流，并扩大候车面积。三是提质改造一层候车厅，包括吊顶、照明、地面、墙面、卫生间等。四是美化提质车站外立面。五是拆除站台部分隔离栏杆隔离玻璃。六是站房及站台标识、站房及站台监控补强、站台优化改造。七是更换候车厅座椅。
(三)工作进展
目前，常平镇正在就常平火车站升级改造方案征求市相关部门意见，待修改完善后上报市政府审定，我局将全力配合常平镇推进有关工作。
原文：https://gdjt.dg.gov.cn/gkmlpt/co ... t_4148024.html#3553
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