罗湖区规划,2021年发的
没有确切来源链接一律视为yy CuSO4 发表于 2024-2-11 10:21
没有确切来源链接一律视为yy
那到黄贝岭呢 摩诃迦叶 发表于 2024-2-11 10:42
那到黄贝岭呢
黄贝岭是市里的,不过好久没提,基本上等于无了 摩诃迦叶 发表于 2024-2-11 10:42
那到黄贝岭呢
这个11二期环评就有提到,还是有可能的 vektor 发表于 2024-2-11 12:51
黄贝岭是市里的,不过好久没提,基本上等于无了
你觉得是市里决定走向还是区里决定走向呢→_→ 你给的来源网站是一个自签名的网站,是谁自己做的小网站?不是官方来源基本没啥可信度 觉得去罗湖西的概率大点,罗湖直接规划发布晚点。而且要方便港人,配套北部城区建设,眼光高度可以相当高! 风动 发表于 2024-2-19 10:38
觉得去罗湖西的概率大点,罗湖直接规划发布晚点。而且要方便港人,配套北部城区建设,眼光高度可以相当高! ...
去黄贝岭,沿线多拆迁。去罗湖西还不用这么多拆迁 罗湖西主要是拐弯很难吧,要穿高楼。 tom 发表于 2024-2-19 10:56
罗湖西主要是拐弯很难吧,要穿高楼。
可以拐过去,半径超过500m vektor 发表于 2024-2-19 10:59
可以拐过去,半径超过500m
那方便一下香港人坐飞机很有必要性。 HK人到罗湖坐11号线去宝安机场?这个需求量不知道有多大?从港岛、九龙坐船去宝安机场估计更方便吧?毕竟HK大量的人口集中在那一片。
我个人的印象是SZ人去HK机场坐飞机的远多于HK人到宝安机场坐飞机(不知道是不是准确)。建议HK考虑修一条机场快线连接到罗湖口岸(或福田口岸、深圳湾口岸)?{:8_279:} 无论是国空规划还是线网规划,11号线从没提出过继续延伸,基本都是罗湖区自己的畅想或者网上的YY,罗湖西一个17号线都塞不进去,咋可能还放11 伍拾 发表于 2024-2-19 14:19
HK人到罗湖坐11号线去宝安机场?这个需求量不知道有多大?从港岛、九龙坐船去宝安机场估计更方便吧?毕竟HK ...
深圳的机票比香港的贵太多了,我现在基本都去香港坐飞机,但是深圳有一些冷门目的地航班,所以香港人可能会过来坐
vektor 发表于 2024-2-19 10:59
可以拐过去,半径超过500m
是实地考察过? Bonjour 发表于 2024-2-19 16:54
深圳的机票比香港的贵太多了,我现在基本都去香港坐飞机,但是深圳有一些冷门目的地航班,所以香港人可能 ...
去香港坐飞机你一般是怎么去呢 摩诃迦叶 发表于 2024-2-19 17:29
去香港坐飞机你一般是怎么去呢
走后海那个口岸,有公交车能到,但是要转一下,单程30蚊港纸
页:
1
[2]