wskfnyv 发表于 3-5 13:13:54

广州东部中心---新塘TOD


xybwzxy 发表于 3-8 12:19:32

内地那么多TOD，有多少个是成功的？日本轨道交通不安检这个大前提，内地学的时候总是有意忽略了。

大卡村仔 发表于 3-9 23:57:40

mimly 发表于 2024-3-8 18:57
偏利性和安全性，正常人应该都有答案，而且安检一下也没有损失太多偏利性。有时候没有见过棺材就不会流眼 ...

安全性？那广州地铁的刀子和硫酸液体是怎么上车的？真为了安全，安检就不能像现在一样流于形式，就要逢包必开、仔细检查，如此一来早晚高峰必定排队一公里进站，敢这么做吗？不敢就别拿安全性给自己贴金，充其量用财政养了另一拨人罢了。

mimly 发表于 3-8 18:57:35

mong 发表于 2024-3-8 13:42
你要安全就要舍弃便利性，加上现在还不是随到随走，国内TOD就始终是轨道归轨道，城市归城市，做不到真正 ...

偏利性和安全性，正常人应该都有答案，而且安检一下也没有损失太多偏利性。有时候没有见过棺材就不会流眼泪。

ruanmatt 发表于 3-8 19:14:17

纽约的penn station 算tod吗? 那里不仅不安检，查票的都没有。

噜啦啦噜啦啦 发表于 3-5 13:53:25

哈哈，凯达尔烂尾，新白广难产。

yehuiming 发表于 3-5 20:44:14

烂尾楼{:4_101:}

13631260271 发表于 3-5 22:48:54

噜啦啦噜啦啦 发表于 8 小时前 哈哈，凯达尔烂尾，新白广难产。

看穗深移交{:8_324:}

chanjiankang 发表于 3-6 16:53:24

新塘C位

qadmin 发表于 3-8 11:29:27

大饼画得不错

mimly 发表于 3-8 13:34:59

xybwzxy 发表于 2024-3-8 12:19
内地那么多TOD，有多少个是成功的？日本轨道交通不安检这个大前提，内地学的时候总是有意忽略了。 ...

其实安检有什么问题，轨道交通本来就是公共交通，公共交通安全本来就是基本配套。

mong 发表于 3-8 13:42:00

mimly 发表于 2024-3-8 13:34
其实安检有什么问题，轨道交通本来就是公共交通，公共交通安全本来就是基本配套。 ...

你要安全就要舍弃便利性，加上现在还不是随到随走，国内TOD就始终是轨道归轨道，城市归城市，做不到真正意义上的融合。

imca 发表于 3-8 15:03:32

xybwzxy 发表于 2024-3-8 12:19
内地那么多TOD，有多少个是成功的？日本轨道交通不安检这个大前提，内地学的时候总是有意忽略了。 ...

貌似沙坪坝TOD评价是不错的

景天I号 发表于 3-10 00:50:17

mimly 发表于 2024-3-8 18:57
偏利性和安全性，正常人应该都有答案，而且安检一下也没有损失太多偏利性。有时候没有见过棺材就不会流眼 ...

问题是绝大部分地铁安检的力度远远不足以防止带违禁品上车的程度，真要做到为了安全性服务就必须要拿出航空安检的严格程度才有用，到那个时候如果大家都觉得为了安全性就算大客流站点排队1小时以上都未必能进到车站也无所谓的话再算吧{:4_100:}

mong 发表于 3-12 20:16:05

mimly 发表于 2024-3-8 18:57
偏利性和安全性，正常人应该都有答案，而且安检一下也没有损失太多偏利性。有时候没有见过棺材就不会流眼 ...

看看回复你的是正常人多还是不正常人多？别随便代表大多数人，现实就是国内的TOD普遍搞不起来，城归城，站归站。市民没事不会去站里逛街。当你过个过街通道都要安检时，你就不会选择走那条路。照你这么说人流量大的商场都要安检。

珠江新城 发表于 3-13 16:23:58

大卡村仔 发表于 2024-3-9 23:57
安全性？那广州地铁的刀子和硫酸液体是怎么上车的？真为了安全，安检就不能像现在一样流于形式，就要逢包 ...

负责安检的公司来头比较大，印象中之前是北京的公司
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