穗莞深城际前皇项目皇岗口岸站建筑拆除已完成
（转自中铁十九局轨道）皇岗口岸站是穗莞深城际铁路全线的重难点工程之一，施工区域位于货运服务大厅、海关办公楼、口岸管理处等多个市政配套重要建筑群内，待拆除建筑面积大，涉及单位多。需拆除的建筑物中还包含了深圳市口岸办、口岸服务中心等正在使用的办公楼和业务楼，安置需求解决困难，协调难度非常大。
自进场以来，穗莞深城际前皇项目就把拆迁工作作为“头等大事”来抓，主动对接地方政府各级部门及产权单位，积极配合开展相关工作，协商处理影响拆迁的难点问题，依据现场实际情况，紧盯拆迁工作进展不断优化施工方案，确保工作进度满足施工要求。
“早一天装修完成，早一天搬迁，我们就可以早一天完成拆除任务”。负责口岸办临时办公点装修的谭师傅面对紧迫的任务，每天步履匆匆，组织现场作业人员连续奋战，以最快的速度实现口岸办工作人员临时办公需求，顺利启动了拆除工程。
深圳市口岸站建筑物拆除历程
01 2022年6月23日，针对影响车站施工的深圳市口岸办、口岸服务中心等48处建筑物，根据深圳市政府交通港航基础设施项目指挥部要求，项目启动皇岗口岸站建设拆除工作。
02 2023年7月30日，皇岗海关附属楼（含报关楼）拆除完成(原计划2022年8月31日完成)。该建筑物处于大里程端咽喉区，房屋结构与穗莞深正线线路中心最小距离2米。局部位于车站盖挖逆作段范围内。拆迁位置特殊，为了推进皇岗海关附属楼拆除工作，项目部设立征拆专班，推进谈判进度，推动拆除工作。
03 2023年9月8日，皇岗综合楼拆除工程顺利完成。该建筑局部位于车站盖挖逆作段范围内，为一栋5层框架结构建筑物，拆除建筑面积大，涉及单位多，项目部与市口岸办、皇岗口岸管理处多次协调，积极主动解决拆除过程中遇到的问题，安全、优质、高效的完成了拆除任务。
04 2024年3月16日，深圳市口岸办、口岸服务中心等最后四栋建筑拆除完成。深圳市口岸办等建筑均为口岸办、管理处等在用办公大楼，为了加快征拆进度，项目承建了广电金融中心西裙楼6到9楼（建筑面积8200平左右）装饰装修工程为市口岸办提供临时办公场所，深圳市口岸办已于2023年12月28日搬迁至新址办公。3月16日，口岸办大楼顺利拆除。
至此，原计划2022年8月31日完成的拆迁任务全部完成，项目框架逆作段进入围护结构施工大干阶段。接下来，项目将抓住施工黄金季，持续发扬“逢山开路，遇水架桥”的铁道兵精神，鼓足干劲，全力以赴冲刺全年目标任务。 {:4_113:}机前段都没啥消息 那一片真的是拆个底朝天了，不愧为基建狂魔{:4_101:} pters 发表于 2024-3-22 21:46
机前段都没啥消息
{:7_191:}进展很顺利呀，要啥消息
这代价有点大 至此，原计划于2022年8月完成的……？？意思是晚了一年多吗 最开始不是说今年开通机前段 尘土 发表于 2024-3-25 00:05
最开始不是说今年开通机前段
之前一直说的是2024来着 福田 能拆的 不能拆的都拆了 是不是接下去为中轴城际做些准备了，比如足够多的预留{:4_101:}{:4_115:} 塔楼 发表于 2024-3-23 16:43
进展很顺利呀，要啥消息
宝安大道看起来还是一锅粥，感觉离开通还很遥远 without_wing 发表于 2024-3-25 10:40
宝安大道看起来还是一锅粥，感觉离开通还很遥远
穗深机前段目前这进度今年底肯定开通不了 岗厦北站 发表于 2024-3-25 09:24
是不是接下去为中轴城际做些准备了，比如足够多的预留
这个站基坑宽75.75米，显然是把中轴城际的站台也考虑进去了 zhanxueshi 发表于 2024-3-25 11:12
穗深机前段目前这进度今年底肯定开通不了
今年这上班的路是格外不顺；出门遇到穗莞深城轨施工，上了107遇到20号施工；到了科技园北区13 15同时施工。 without_wing 发表于 2024-3-25 15:14
今年这上班的路是格外不顺；出门遇到穗莞深城轨施工，上了107遇到20号施工；到了科技园北区13 15同时施工 ...
打算靠穗深机前段通勤？ zhanxueshi 发表于 2024-3-25 15:23
打算靠穗深机前段通勤？
我的意思是，来的路上全是工地，堵的要死。按道理 13早该修完，穗莞深今年也该完工。最多20和15堵一下 without_wing 发表于 2024-3-25 15:37
我的意思是，来的路上全是工地，堵的要死。按道理 13早该修完，穗莞深今年也该完工。最多20和15堵一下 ...
13和穗深机前段是深圳为数不多比较拖拉的轨道项目
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