或地面出站换乘 | 地铁科韵路站与城际铁路金融城站换乘连线
(转自广佛Link线)作为广州金融城的交通枢纽,金融城广场周边汇聚了包括城际广佛环线(广佛东环)、广州地铁5号线以及原规划的金融城有轨电车等轨道交通线路。城际铁路的金融城站也与金融城交通枢纽同步建设。
只不过,计划于2025年开通的广佛东环城际金融城站与地铁5号线科韵路站之间的换乘,或未能如规划中那样便捷了:地铁方面近期在回复关于城际铁路与地铁之间的换乘方式的咨询时,提及金融城站“受周边地块已开发,地下无空间设置换乘通道,与地铁需地面出站换乘”。
城际金融城站与地铁科韵路站虽近在咫尺,且金融城广场的地下部分也预留了地铁接入的空间,却只能迎来地面换乘的结局,实在令人遗憾。不知地铁方面后续会否考虑对地铁车站出入口进行改造,连通金融城枢纽,方便乘客换乘来往于地铁及城际铁路? 又不能换?那是真的NB,一开始为什么不规划好,经典出站换乘 所以琶洲、科韵路站,在短期内,可能都无法与地铁在地下换乘?{:8_272:} 广佛环线,有哪几个站是可以在站内换乘地铁的呢? 不是这样 在 地里面 ,出站换乘?
colin33 发表于 2024-3-23 08:04
广佛环线,有哪几个站是可以在站内换乘地铁的呢?
估计是琶洲站 colin33 发表于 2024-3-23 08:04
广佛环线,有哪几个站是可以在站内换乘地铁的呢?
琶洲的城际部分是由11号线建的
自然可以站内换乘11号线
城际换乘8号线
就要等28号线把换乘通道给一起建了 金融城感觉还是差珠城很多 东进这么多年了 其实城轨站厅站台部分是不是在金融城广场挨着的,不是正下方? 中间不是隔着个君超吗?地下空间应该是连在一起的,就算出闸应该也不用出地面吧
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