现在东莞整体进度比较慢，东莞对10号线也不太感冒，后续建设、投融资、运营模式还要两市再协商的
snihty 发表于 2024-3-26 15:28
请不要鼓动人做非法改装
收到。{:8_217:} 那些送快递和外卖的，开得飞起，看到都怕。有的还在机动车道里开。。{:8_231:}
岗厦北站 发表于 2024-3-26 15:49
收到。 那些送快递和外卖的，开得飞起，看到都怕。有的还在机动车道里开。。 ...
晚了，我已经收到你得鼓动。今晚就去改{:7_173:}
Freak110 发表于 2024-3-26 15:28
现在东莞整体进度比较慢，东莞对10号线也不太感冒，后续建设、投融资、运营模式还要两市再协商的 ...
二调其他延长线进展如何？
Freak110 发表于 2 小时前 现在东莞整体进度比较慢，东莞对10号线也不太感冒，后续建设、投融资、运营模式还要两市再协商的
那11和20呢
计划表
深男2015 发表于 2024-3-26 18:55
计划表
磨磨唧唧的，二季度上报说不定年内就可以敲定！这样闹眼子到时候协商融资建设啥的估计又得裹精，搞不好又跟莞3一样
大华 发表于 2024-3-28 15:33
磨磨唧唧的，二季度上报说不定年内就可以敲定！这样闹眼子到时候协商融资建设啥的估计又得裹精，搞不好又 ...
3号线还不是因为跨市线搞延迟的
大华 发表于 2024-3-28 15:33
磨磨唧唧的，二季度上报说不定年内就可以敲定！这样闹眼子到时候协商融资建设啥的估计又得裹精，搞不好又 ...
现在既然已经开始做了，那就好活不怕细磨，东莞的情况大家都懂
左岸469 发表于 2024-3-26 15:15
你这单程28都干到西丽了呀呵呵
官井头到光明城都不止28KM
岗厦北站 发表于 2024-3-26 15:24
时速太低了。。25公里的时速吧，有的电动车可以改装下，达到40公里时速的 ...
跟时速没太大关系， 单车路权太低，交叉路口大部分要等待
Paulo 发表于 2024-3-28 15:43
3号线还不是因为跨市线搞延迟的
{:7_190:}叫他不果断，现在深圳催着他搞跨市，两头为难的。
Inactive 发表于 2024-3-28 15:50
跟时速没太大关系， 单车路权太低，交叉路口大部分要等待
你莫揭穿他，可以这么说绝对不是25的时速，偶尔还跑机动车道！他是按照机动车道上面时速在计算，大佬没骑过小毛驴要理解！
骑电动单车啊，只是不太计较那些时间，毕竟骑得少{:4_101:}
Freak110 发表于 2024-3-26 15:28
现在东莞整体进度比较慢，东莞对10号线也不太感冒，后续建设、投融资、运营模式还要两市再协商的 ...
肯定不感兴趣啊，边边角角的地方
新征程勇当尖兵 发表于 2024-3-29 14:41
肯定不感兴趣啊，边边角角的地方
不想要 送给深圳呀 深圳想要这边边角角 打通龙岗
本帖最后由 新征程勇当尖兵 于 2024-3-29 16:41 编辑
左岸469 发表于 2024-3-29 16:24
不想要 送给深圳呀 深圳想要这边边角角 打通龙岗
意思是占用了东莞申报的里程数还要自己掏钱，最后却便宜深圳，谁愿意做这种冤大头呢
新征程勇当尖兵 发表于 2024-3-29 16:37
意思是占用了东莞申报的里程数还要自己掏钱，最后却便宜深圳，谁愿意做这种冤大头呢 ...
占了东莞申报里程 这句话 语法就不对 凤岗不是东莞吗 凤岗搬过来很多深圳企业没给东莞纳税吗 在凤岗生活很多人 不需要轨道交通吗
你意思现在是 深圳架着刀 让东莞 上报2修修吗
凤岗很多 深圳 东莞都有房产 2地都做贡献 不能争取利益吗？