christian 发表于 3-27 22:08:54

YY一下北五环地铁线，看看咋样

本帖最后由 christian 于 2024-3-28 11:03 编辑

总的设想是，西起香山，经香泉环岛-丰户营-厢红旗-安河桥北-农大南路-树村-上地-清河小营桥-永泰庄-奥森北园-北苑路北-红军营-来广营-望京站-望京东，到达终点望京南。

功能：连接北五环居民区和商务区，衔接香山旅游区。能让北五环及回天地区居民快速接驳到首都机场，以及中关村软件园和望京商圈，同时串联起16、4、8、5、17、14多条南北向地铁。实现北五环居民快速联通


chile4588 发表于 3-28 10:20:07

从树村到永泰庄怎么走才能不下穿既有建筑？

christian 发表于 3-28 11:01:44

chile4588 发表于 2024-3-28 10:20
从树村到永泰庄怎么走才能不下穿既有建筑？

估计树村郊野公园和清河百货商场两个地方可以往东北下穿，清河百货商场一篇老破旧，拆了翻新也值了

chile4588 发表于 3-28 14:51:19

树村到上地还容易一些，但是华联有地下空间，需要深埋。
但是如果走朱房路，离上地站超过200米，换乘不方便。

chile4588 发表于 3-28 14:52:08

如白线所示，树村公园附近弯道取半径400米

chile4588 发表于 3-28 14:54:47

问题在小营桥附近，半径取值300米，大量下穿，且没有足够可供设置站台的直线，除非设曲线站台

christian 发表于 3-28 16:42:27

chile4588 发表于 2024-3-28 14:54
问题在小营桥附近，半径取值300米，大量下穿，且没有足够可供设置站台的直线，除非设曲线站台 ...

额，没想过这么细，只是想走向。

chile4588 发表于 3-28 17:03:21

京藏两侧的东西向路口很多都不是正对着的，很尴尬的

chile4588 发表于 3-28 17:04:54

另外，向西到香山对西郊线有冲击

chile4588 发表于 3-28 17:22:27

还有，上地/清河到望京方向的线路看起来挺顺，但是距离13号线略近，特别是望京一带，现在13号线正在拆分，未来还有东北环的市郊铁路，运力有可能会过剩。回天地区还有S11的规划，直达首都机场，不需要经由15号线和机场线，运力也可能会发生过剩。
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