重剑无锋1989 发表于 4-1 17:07:01

武汉地铁12号线板桥停车场项目首根工程桩浇筑完成

武汉地铁12号线板桥停车场项目首根工程桩浇筑完成3月22日，武汉地铁12号线（武昌段）工程板桥停车场项目首根工程桩顺利完成浇筑，标志着运用库钻孔灌注桩主体施工正式拉开帷幕。板桥停车场位于武汉洪山区板桥村，呈南北向的长条形，南北长约1135米，东西宽约490米～570米。停车场的施工范围主要包括9个建筑单体，分别是运用库、洗车库、工程车库、综合楼、公安派出所、混合变电所、污水处理站和门卫。其中运用库共有3810根钻孔灌注桩，其中直径1000桩为1235根，直径1200桩为2575根。此次开展建设的运用库钻孔灌注桩口直径为1米，深度为40米。为顺利完成首根桩基浇筑任务，项目部邀请专家开展图纸会审，召开专题部署会，细化专项施工方案，并积极配合第三方桩基检测单位进行试桩竖向静载、水平静载试验。同时，协调相关单位完成施工机械设备、物资材料进场，优化施工设备及施工工艺，严把材料质量关。严格落实精细化、标准化施工要求。过程中，桩基钻进、成孔、检孔、下放钢筋笼、混凝土浇筑各工序衔接有序，为后续施工顺利开展打下良好基础。


zlaidm 发表于 4-9 10:04:26

本帖最后由 zlaidm 于 2024-4-9 12:07 编辑

10号线车辆已招标，新港线一期6列6A车，暂定25年底通车；10-1新港线西延12列6A车，暂定28年底通车

新港线一期开通时6列车应该有点多，要是铁铺岭车辆段不能如期建成，就看到底能否利用存车线实现25年底通车了

驱逐出境 发表于 4-3 12:53:11

新港线一期搞不好日均客流只有几千

Line6 发表于 4-2 22:30:01

zlaidm 发表于 2024-4-2 22:20
有联络线当然就没问题了，可好像没有。那车辆段不投用，新港线一期就没法通 ...

北京地铁11号线既没有车辆段也没有联络线，利用新首钢站站后地下临时停车区间实现车辆的停放和列、月检功能。

zlaidm 发表于 4-2 22:20:21

hhukuan 发表于 2024-4-2 20:18
绍兴地铁2号线1期也是10km，没有停车场，有超大的存车线，能存8辆车，通过和1号线的联络线去1号线的停车 ...

有联络线当然就没问题了，可好像没有。那车辆段不投用，新港线一期就没法通

hhukuan 发表于 4-2 20:18:45

zlaidm 发表于 2024-4-2 18:29
确实是好办法，只是不可能这样操作，不会始终放存车线的，毕竟总是需要回库保养的 ...

绍兴地铁2号线1期也是10km，没有停车场，有超大的存车线，能存8辆车，通过和1号线的联络线去1号线的停车场。
新港线一期没有和5号线的联络线，不然直接共用停车场

zlaidm 发表于 4-2 18:29:18

hhukuan 发表于 2024-4-2 11:53
运几辆车放存车线算了，新港线一期约10km，
时速120km/h，跑完约14分钟。
往返一趟约14×2=28分钟，28÷4 ...

确实是好办法，只是不可能这样操作，不会始终放存车线的，毕竟总是需要回库保养的

linjun1119li 发表于 4-3 19:06:18

复兴村也开工

勒沃库森 发表于 4-3 15:50:53

板桥赶的冒烟工期也不够啊。

zlaidm 发表于 4-3 10:35:13

Line6 发表于 2024-4-2 22:30
北京地铁11号线既没有车辆段也没有联络线，利用新首钢站站后地下临时停车区间实现车辆的停放和列、月检功 ...

能行那就更好不过了，新港线一期虽然短，但可以武汉站换乘4号线，早通早受益
要是还能顺便解决东西广场的5号线和19号线的直接换乘，那这早通车就更圆满了

墨鸦 发表于 4-1 23:59:34

重剑无锋1989 发表于 2024-4-1 17:09
板桥停车场现在才正式开工，去年10月好像搞了个开工仪式，不知道明年能修好吗？ ...

计划是明年通12武昌跟10-1，现在搞应该是上面下任务了，不然明年没有通车的

重剑无锋1989 发表于 4-1 17:09:44

板桥停车场现在才正式开工，去年10月好像搞了个开工仪式，不知道明年能修好吗？

Line6 发表于 4-2 00:13:35

墨鸦 发表于 2024-4-1 23:59
计划是明年通12武昌跟10-1，现在搞应该是上面下任务了，不然明年没有通车的 ...

应该是新港线一期(北洋桥-白玉山)

zlaidm 发表于 4-2 08:00:09

Line6 发表于 2024-4-2 00:13
应该是新港线一期(北洋桥-白玉山)
12号线的板桥停车场虽才开始搞，可新港线一期的铁铺岭车辆段压根还没动，12号线武昌段希望应该更大

zwl1213 发表于 4-2 09:41:13

zlaidm 发表于 2024-4-2 08:00
12号线的板桥停车场虽才开始搞，可新港线一期的铁铺岭车辆段压根还没动，12号线武昌段希望应该更大 ...

谢谢科普！好消息！

hhukuan 发表于 4-2 11:53:23

本帖最后由 hhukuan 于 2024-4-2 12:02 编辑

zlaidm 发表于 2024-4-2 08:00
12号线的板桥停车场虽才开始搞，可新港线一期的铁铺岭车辆段压根还没动，12号线武昌段希望应该更大 ...

运几辆车放存车线算了，新港线一期约10km，
时速120km/h，跑完约14分钟。
往返一趟约14×2=28分钟，28÷4＝7，间隔约7分钟，4辆车就够了。
反正一期客流肯定也不大。

hhukuan 发表于 4-3 13:00:19

Line6 发表于 2024-4-2 22:30
北京地铁11号线既没有车辆段也没有联络线，利用新首钢站站后地下临时停车区间实现车辆的停放和列、月检功 ...

建议武汉地铁采用，反正一期里程短客流低，4辆车问题不大

zwl1213 发表于 4-3 13:44:36

zlaidm 发表于 2024-4-3 10:35
能行那就更好不过了，新港线一期虽然短，但可以武汉站换乘4号线，早通早受益
要是还能顺便解决东西广场的 ...

说的太好了！大神

zwl1213 发表于 4-10 08:38:56

zlaidm 发表于 2024-4-9 10:04
10号线车辆已招标，新港线一期6列6A车，暂定25年底通车；10-1新港线西延12列6A车，暂定28年底通车

新港线 ...

新港线一期是从哪里到哪里？大师

axing 发表于 6-16 00:06:47

zlaidm 发表于 2024-4-9 10:04
10号线车辆已招标，新港线一期6列6A车，暂定25年底通车；10-1新港线西延12列6A车，暂定28年底通车

新港线 ...

我在想铁铺岭车辆段拖着的话能不能利用隔壁4号线车辆段做改造，毕竟一期只有6台车，两头利用停车线一边停两台，剩下将4号线检修道其中两条改成A型车轨距，这样也省时间，做改造两三个月就能完成，等西延通车时候再新建车辆段也不迟
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