开通后运行时间缩短一半以上！这条高铁有新进展
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3月31日下午，南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段（以下简称“南深高铁南玉段”）重点控制性工程六律邕江特大桥最后一块钢梁完成吊装焊接。
六律邕江特大桥跨越邕江东西两岸，采用墩塔固结、墩梁竖向支撑的半漂浮结构体系。主桥全长622米，主墩桩基直径3米，桥塔采用H形结构，总高115米。
自2020年5月开工建设以来，建设团队严格按照高质量管理标准要求，持续优化施工方案、强化现场管控，严格执行各项施工规范及操作规程，克服了地质溶岩发育、超深流沙层、超大溶洞、高塔施工难度大、悬臂浇筑长等困难，圆满完成大桥建设任务。
六律邕江特大桥的顺利合龙，全面打通铺轨、“四电”等工程建设通道，为后续施工进展奠定基础。目前，全线路基、桥梁、隧道等线下工程已全面竣工，铺轨已完成70%以上，站房后期的装修装饰工程完成过半，“四电”工程总体进度超过80%。
南深高铁南玉段正线全长193.31公里，设计时速为350公里。开通后，广西南宁至玉林的列车运行时间将由现在的最快1小时44分缩短至50分钟左右，对优化区域综合交通结构，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾”联动发展具有重要意义。
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